Op de dash kwam enige tijd terug het motorembleem opgelicht (oranje) de motor ging in noodloop. In de garage wees men naar de roetfilter. Deze werd door gespecialiseerde firma gereinigd en teruggeplaatst. Software werd gereset. Was korte periode goed doch waarschuwingslichtje sloeg opnieuw aan met noodloop als gevolg doch dit keer was dit onregelmatig. Soms sloeg het lichtje aan met de noodloop en soms ging het lichtje aan en ging de wagen NIET in noodloop. Er werd een sensor vervangen (overboostsensor?) doch ook dat bracht geen soelaas. Het lichtje blijft aan en uit gaan op zéér onregelmatige wijze. Zo gaat het bijvoorbeeld uit na een tankbeurt of bij even een paar minuten stilstaan. Ook nu gaat het af en toe branden zonder dat de motor in noodloop gaat. Er is echt GEEN regelmaat of direct aanwijsbare oorzaak bij het gebruik van de wagen te bekennen. In de garage spreekt men nu plots van de turbo doch dit kan ik niet zomaar geloven? Een turbo is toch mechanisch? Hoe kan dit dan dit gedrag verklaren? Het is ook een zéér dure aangelegenheid die turbo. Is dit niet eerder electronisch, gelet op de gang van zaken?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Phedra of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat zou kunnen helpen is de foutcode(s) uit laten lezen en die hier plaatsen (inclusief nummer).
In het ergste geval zal dat eijdend moeten gebeuren op het moment dat er een foutlamp brandt.
Heeft de garage specifieke software voor Fiat/Lancia? Of is het een dealer?