Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
hallo, auto houd in bij gas loslaten en dan weer gas bijgeven bij lage toeren,
zowel op gas als benzine.dacht in 1e instantie dat het de pomp was van lpg ,laten vervangen
daarna wel ietjes beter maar houd nog steeds in,wie kan mij helpen?
vr gr bas
Geplaatst door lybra2000 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Lancia Lybra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Lybra of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
alle filters en bougies heb ik vervangen,geen resultaat.
alle kabels ingespoten met wd 40.wel resultaat.
maar waar moet ik nu kijken heb alle kabels ingespoten?
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
kabels vervangen misschien.
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
dat klinkt logisch,maar heb bijna alles wat ik kan inspuiten ingespoten.
probleem is na 1 dag al weer terug,daarna bougiekabelsingepoten,geen resultaat.
kan het zijn dat mijn lmm slecht werkt en waar zie die bij een lancia lybra?
ps auto doet het zeer wisselend het inhouden zowel op gas als benzine,soms denk
ik als ik de airco aanzet dat het erger.
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
denk dat benzine lybra geen lmm heeft ,kan het zijn dat de erg klep verstopt zit?
waar zit deze dan en hoe kan ik die schoonmaken?
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
inspuiten is niet hezelfde als vervangen...
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
heb er vooral last van met warme moter ,lage toeren in 1e en 2e versnelling
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
zijn die kabels nu al vervangen?
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
de aanhouder wint zeggen ze, maar vervang nu toch maar eens die kabels.
Bougiekabels en bougies zijn een heel gevoelige kwestie als het over lpg gaat. De ionisatiespanning ligt bij een lucht-pg mensel iets hoger dan bij een lucht-benzine mengsel. En daardoor ziet de onsteking meer af bij een wagen op lpg.
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
ok jeroen je zult zeker gelijk hebben,wilde de kabels halen bij brezan maar daar zeiden ze dat het geen standaart bougiekabels zijn ,maar kabels naar aparte bobines,die hadden ze niet.
waar kan ik ze halen en wat kosten ze ongeveer,zelfde als gewoner bougiekabels?
jeroen alvast bedankt voor je vasthoudendheid,hoop dat je gelijk hebt,tis echt een lekker bakkie,maar van dat dan wel dan niet inhouden word ik een beetje gek.
Erwin2907 (0), 16 jaar geleden
kijk even op www.hbase.nl of www.masterbase.nl voor auto-onderdelen. Lancia onderdelen voor lage prijzen kun je vinden op: www.tuynder.nl. Ook mooie plaatjes erbij trouwens van de opbouw van je auto. Volgens mij zijn al hun onderdelen origineel lancia.
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
ik ga hier nu met rode kaken moeten vertellen dat er geen bougiekabels zitten in de 2.0 20V...
Wat heb jij dan ingespoten?
Maar ik raad toch aan om de ontsteking eens helemaal na te zien.
lybra2000 (0), 16 jaar geleden
geen probleem jeroen,vergissen is menselijk.
lees hier best veel en zie dat je er wel degelijk zeer veel verstand van hebt.
nu heb ik de lybra laten uitlezen blijkt storing te zijn op de fasesensor(nokkenas).
is dat een dure sensor?en hoeveel tijd kost het om die te plaatsen?
frans f (0), 16 jaar geleden
Jeroen, die nokenaspositie sensor is een bekende kwaal...je hebt geluk dat je een 1800 hebt, (bij een 2000 is het een ramp om dat ding te vervangen) Hij zit onder/achter het uitlaatnokkenasriemwiel, riem en riemwiel moeten er dus af. het ding kost ca 100 euro en kan bij tuynder besteld worden. Als het vervangen van de distributie op korte termijn nodig is, kun je dat beter direct ook doen, (natuurlijk met looprol, spanrol en waterpomp) En als de auto het daarna nog steeds niet doet...is gewoon een van de bobines defect (dat daar nou niemand aan gedacht heeft.....
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=frans f]Jeroen, die nokenaspositie sensor is een bekende kwaal...je hebt geluk dat je een 1800 hebt, (bij een 2000 is het een ramp om dat ding te vervangen) Hij zit onder/achter het uitlaatnokkenasriemwiel, riem en riemwiel moeten er dus af. het ding kost ca 100 euro en kan bij tuynder besteld worden. Als het vervangen van de distributie op korte termijn nodig is, kun je dat beter direct ook doen, (natuurlijk met looprol, spanrol en waterpomp) En als de auto het daarna nog steeds niet doet...is gewoon een van de bobines defect (dat daar nou niemand aan gedacht heeft.....[/quote]
ik ben het niet hoor die problemen heeft.
Maar het lijkt mij wel dat het probleem niet van een defecte nokkenassensor komt. Ik zou ook eerder de ontsteking verdenken...