Lancia Ypsilon: temperatuur meter van koelvloeistof lancia Ypsilon
- 17 jaar geleden gevraagd
- 11 reacties
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1200 16v
Zomaar een vraagje over de auto van mijn vrouw. Is het normaal dat de temperatuur meter in een Ypsilon maar net onder het rijden boven het minimaalstreepje komt??
Mijn gevoel zegt dat die toch ergens rond de 50 % moet staan of is dit normaal bij een Ypsilon van 1999???
benieuwd naar jullie ervaringen. (PS de meter doet het wel want toen de koppakking lek was ging hij echt wel in het rood ;-)
Geplaatst door Wolfie (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Lancia Ypsilon? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Ypsilon of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Het lijkt er op dat de thermostaat niet goed (meer) werkt. Deze (laten) vervangen kan nooit geen kwaad. Is deze niet vervangen bij de reparatie van de koppakking?
Gr.
Wolfie (0), 17 jaar geleden
nee is niet gebeurd. Wel een advies om te doen begrijp ik uit je woorden?
Staat een meter van Ypsilon standaard rond de 50% ?????? Dat zou ik ook graag willen weten?
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
In ieder geval moet duidelijk zijn dat de motor echt op bedrijfstemperatuur lomt. Dit is ook belangrijk i.v.m. het benzineverbruik. Als de meter dus maar amper uit de hoek komt, is dit 'n teken dat de motor niet warm genoeg wordt. Inderdaad staat bij de meeste auto's de meter met 'n goed werkende thermostaat ruim halverwege de schaalverdeling.
Gr.
ayhan (0), 16 jaar geleden
hallo wolfie ik weet het lang geleden maar dat probleem heb ik ook hangt bij de 60 soms net bij de 70 ligt het toch aan de thermostaat alvast bedankt wolfie
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
wolfie,
het komt bij deze auto's regelmatig voor dat de temp. meter te laag staat.
een heel simpele manier dit te controleren (en het evt. onnodig vervangen van een goed werkende thermostaat te voorkomen) is de volgende:
na een autorit laat je de auto staan maar je laat de motor gewoon draaien,
terwijl je aan de voorkant van de auto staat te luisteren.
zodra je hoort dat de ventilator op de radiateur inslaat (hard zoemgeluid)
kijk je in de auto waar het wijzertje staat.
waar het wijzertje ook staat, hij geeft nu pakweg 95 graden aan.
als de wijzer nu een stuk hoger staat dan bij een snelwegrit is de thermostaat stuk.
als de wijzer maar een klein beetje hoger staat dan bij een snelwegrit is er niets aan de hand en geeft de wijzer gewoon te weinig aan.
ayhan (0), 16 jaar geleden
Frank ik zal het proberen ,,,wat ik wel weet is binnen bebouwdekom wijst het 70 graden op snelweg zakt het naar de 60 ,en als ik stil staat loopt het op tot 70 niet hoger moet ik ook even proberen om wat meer toeren te maken dat het wat hoger gaat wel licht is het een kwaal bij deze soort auto,s alvast bedankt.
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
en?
ayhan (0), 16 jaar geleden
nee helaas niet hij blijft bij 60 65 graden wil niet omhoog, dus thermo stuk??????????????? hoop niet.
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
wat bedoel je,
ook als de fan inslaat staat hij nog steeds op 60 65 graden?
ayhan (0), 16 jaar geleden
ja exact waar denk je dat het probleem zit frank
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
dat betekent de wijzer gewoon verkeerd aangeeft en dat er verder dus niets aan de hand is.