Lancia Ypsilon: Verwarming werkt soms; motortemperatuur loopt op
- 17 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1
Mijn Ypsilon heeft op dit moment een vervelend probleem. De verwarming werkt niet altijd, wat zeker in de winter gevaarlijke situaties oplevert. Het volgende is dan het geval. Na ongeveer 10 minuten komt er soms nog steeds geen warme lucht uit de ventilatieroosters. Met als gevolg dat de wijzer van de motortemperatuur gestaag oploopt. Zeker in de file of langzaam stadsverkeer is dit lastig. Het opmerkelijke is, is dat dit niet altijd zo is. Soms gaat het goed en is er niets aan de hand, maar de laatste tijd is het niet warm te stoken binnen.
Heeft iemand hier ervaringen mee? Waar zou het probleem te vinden kunnen zijn; luchtslang oid? Misschien dat bezitters van een Fiat Seicento/Punto dit probleem kennen.
Alvast bedankt.
Geplaatst door Yp98 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Lancia Ypsilon? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Ypsilon of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Al gekeken of er voldoende koelwater in zit? Als dit onvoldoende is, wordt de kachel ook niet warm.
Gr.
Yp98 (0), 17 jaar geleden
[quote=Petje57]Al gekeken of er voldoende koelwater in zit? Als dit onvoldoende is, wordt de kachel ook niet warm.[/quote]
Jazeker heb ik dat gedaan. Het peil staat op ruim voldoende.
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
stomme vraag?
doet je thermostaat het wel,zit deze er eigenlijk wel in.
ovi (0), 16 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS]stomme vraag?
doet je thermostaat het wel,zit deze er eigenlijk wel in.[/quote]
Als de thermostaat niet open gaat en er zit inderdaad genoeg water in zou u zeker veeeeeeeeeeel chaufage hebben!!!De thermostaat opent enkel als de motor warm genoeg is om het koelwater door de radiator te laten circuleren!De chaufage zit in het eerste circuit en wordt dus mee als eerste warm!Als er geen thermostaat inzit zal de opwarming v/d motor gewoon wat trager gaan maar dat is bij deze dus niet het geval.
Het probleem is vermoedelijk ondertussen al gevonden daar ik zie dat de vraag al een jaar geleden gesteld is.
Ik vermoed dat er gewoon een luchtbel in uw koelsysteem zat!Dus deftig ontluchten!
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
probeer dat maar,
als het evt terugkomt is je koppakking wsl lek en wordt er uitlaatgas in je koelwater geblazen.
ovi (0), 16 jaar geleden
[quote=Frank3158]probeer dat maar,
als het evt terugkomt is je koppakking wsl lek en wordt er uitlaatgas in je koelwater geblazen.[/quote]
Hé Frank!
Was maar een antwoord op de vraag die hierboven gesteld was hé.
En even voor de professionals de werking van een thermostaat uitgelegt!
Zal ondertussen wel verholpen zijn denk ik aangezien de vraag in januari 2007 gesteld is!!!
Wel stom dat de mensen als ze geholpen zijn ook niet de oplossing van het probleem posten hier!
Heb hetzelfde voorgehad met Hyundai Exel!Had ik gekocht met volgens verkoper lekke koppaking.Liep warm en spoot gewoon zijn water uit het expansievat!Nadat ik de cilinderkop laten vlakken had en nieuwe koppaking gestoken had liet ik hem terug proefdraaien met terug hetzelfde spectakulaire resultaat!Heb dan het expansievatje hoger dan de motor gehangen en zo de boel ontlucht.Al het werk voor niks dus maar wel weer veel bijgeleerd!(lol)
Was gewoon op zoek naar de oplossing van een probleem dat we hebben met de pas in occasie gekochte Ypsilon van mijn vader!
Het gele sleuteltje v/d startonderbreking wil soms niet uitgaan en dan start hij dus niet.
Heb vorige keer effe de polen v/d batterij tegen elkaar gehouden om also de fout te wissen.Het sleuteltje is toen na enkele malen proberen uitgegaan waarna hij natuurlijk wel starte!Blijft toch vervelend.
Frank3158 (0), 16 jaar geleden
ik zie het nu pas,
dacht dat jij de TS was.