Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: Lombardini 505
De Ligier Nova van mijn vrouw heeft weer eens een probleem: bij het maken van een bocht hoorden we plotseling een klap en de aandrijving viel weg. Dat wil zeggen; de motor draait gewoon en onder de kap kunnen we gewoon de riem zien draaien. Bij gasgeven klimt de riem ook gewoon omhoog op de poelie zoals het hoort. Echter de auto wil niet meer voor of achteruit. We hebben hem maar geduwd naar een redelijk veilige plek en hem achtergelaten. Iemand een idee wat er aan de hand is? Het klinkt als een duur probleem.....
Geplaatst door Paulus333 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ligier Nova? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ligier Nova of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jeroenmonteyne (0) PRO, 12 jaar geleden
Een cardan los gekomen van het differentieel...
Paulus333 (0), 12 jaar geleden
Ze heeft inderdaad het stuur voelen trekken toen het gebeurde. Dat verhaal met die cardan klinkt dan heel aannemelijk. Dat soort dingen repareren gaat mijn capaciteiten te boven. A.s. maandag wordt hij hopelijk afgesleept van de plaats waar we hem achter hebben gelaten (als hij er nog staat). Ik zal nog wel laten weten wat er aan de hand was. Ben benieuwd naar de rekening.......
Paulus333 (0), 12 jaar geleden
Zojuist nog even wezen kijken, en inderdaad, de as aan de linkerkant ligt er helemaal uit. Wat een bagger-kwaliteit!
Paulus333 (0), 12 jaar geleden
Zo, de Ligier is weer gerepareerd. De rubbers die tussen de as en de bak zitten waren helemaal gescheurd. De constructie is ook niet bepaald stevig, 3 boutjes (M6) in rubber houden de as vast. Telkens bij het inveren en insturen komt kracht te staan op deze rubbers. Kwestie van tijd voordat ze kapot gaan.
Gelukkig viel de prijs van de reparatie incl. afslepen heel erg mee.
Harald4118 (0), 12 jaar geleden
Misschien kijken hoeveel km ze nu zijn meegegaan en in de toekomst voordien preventief vervangen ?
Paulus333 (0), 12 jaar geleden
Ik had eigenlijk gehoopt dat de garage daar naar zou kijken bij de beurten. Maar goed, de km-stand is nu ongeveer 25.000km en ik neem aan dat het over het eerste setje rubbers gaat. De volgende keer dan maar bij 40.000km vervangen dan zullen we wel goed zitten. Het hangt er nu natuurlijk ook wel vanaf hoe 'verkeersheuvelachtig' de omgeving is.
Mijn vrouw heeft overigens wel een typisch vrouwelijke rijstijl, d.w.z. met weinig medelijden voor de techniek. Brommobielen kunnen daar veel slechter tegen dan auto's.....
Hans4040 (310) PRO, 12 jaar geleden
Misschien een cursus autotechniek voor haar verjaardag??
Mooi dat het weer klaar is, bedankt voor de feedback.