Mazda 6: airco

er zit genoeg koelmiddel in heb ik gecontroleerd
het moet een sensor ergens zijn van climat control of zo
koelmiddel voldoende

????? Hoe heb je dat gecontroleerd dan ??????, Sensor hog'/lagedruk zou kunnen, maar dan is het verstandig eerst even te gaan meten.

pijlstok?

we hebben hem mgecontroleerd lopend met de meters er op als de pomp draait is de zuigdruk goed
en als de pomp draait dan maakt ie het goed koud
maar de eerste 5 minuten draait de pomp niet komt de magneet niet in

LOL pijlstok?

Dan gaan we nu naar 1 tegen 100, je hebt nog 3 escapes, 1, abc en 0 weg gespeeld ..
De volgende vraag, wil je een moeilijke of makkelijke ?

Makkelijk..
Wat is de zuigdruk ?
Wat is de hoge druk ?

Moeilijk..
Wat is de nakoeling ?
Wat is de oververhitting ?

In alle gevallen als de compressor draait ?

Tevens kun je niet weten of er genoeg koudemiddel in het systeem zit door de manometers aan te sluiten !

hier 2 tegen een
er moet430 gram freon in r134a
olie atmosgu10-150ml
zuigdruk 30 pond -4 gradenverdampings temepratuur
persdruk 125 pond 40 graden
groetjes martien

Mis; Freon wordt niet meer gebruikt (mag niet meer)
Suva 134a® (ook bekend als R-134 of R-134a) is de vervanger.

ga je door voor de volgende ronde?
dat wordt dan 1 tegen 1...

Tetrafluorethaan , R-134a , 134a Genetron , Suva 134a of HFK-134a

volgende

Heb jij een broer die Gert heet ??????

Het makkelijkste is om bij een aircospecialist te laten controleren of er te weinig koudemiddel in zit. Wanneer is de airco voor het laatst gevuld? Meestal is een airco van een auto na 3 tot 5 jaar leeg omdat ze allemaal toch een beetje lek zijn.

ik heb geen broer die gert heet
de auto is 9 jaar oud

De laatste ronde dan maar, helaas heb je verloren.

Ik vraag me het volgende af ? hoe kun je nu beantwoorden dat er voldoende koudemiddel inzit ! naar aanleiding van de vermelde druk gegevens.
Dit verklaart namelijk ook dat de ramen beslaan.

[quote=martien59]zuigdruk 30 pond -4 gradenverdampings temepratuur
persdruk 125 pond 40 graden
groetjes martien[/quote]
zuigdruk= 1,5 bar = -4 graden verdampingstemperatuur.
persdruk = 9 bar = 40 graden condensatietemperatuur.

Kort samen gevat, de zuig/persdruk zijn te laag, omgevingstemperatuur buiten beschouwing gelaten.
Oorzaak: te weinig koudemiddel.

[quote=martien59]de auto is 9 jaar oud[/quote]
Dan is de airco geheid leeg! En laat het systeem eerst goed afpersen. Bij een Mazda is de kans groot dat de condensor ook lek is.

nico er zit koelgas genoeg in
het zit hem ergens in een sensor of in het intrieur off buiten
maar ik ga het zelf wel uitzoeken probleem opgelost
gesloten

bedankt allemaal

Succes verder.