Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 citd
Tijdens de APK keuring wordt de motor uitgelezen op storing omdat de auto van 2006 is.
De OBD readiness gaf 1 storing namelijk comprehensive component monitoring.
Het doel van de bereidheid van monitoren in een auto is om zelftest emissie-systemen in de auto. Bereidheid monitoren zijn self check routines die de prestaties van specifieke emissies van voertuigen controlesystemen te observeren. Auto's mogen maximaal uit te voeren om 11 systeemtesten; deze zijn zogenaamde readiness monitors. De output van de bereidheid monitoren bepalen of de computer van de auto de benodigde tests heeft voltooid, terwijl de auto wordt gereden.
De melding gaat niet uit ook niet na hoogtoerig te rijden en aantal keer stilstaand flink gasgegeven.
Wie weet er een oplossing
Geplaatst door dirksenrj (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 5 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
oldford (0) PRO, 9 jaar geleden
Wat is je probleem?
Als er geen foutcodes uit te lezen zijn die direct tot afkeur leiden, dient een roetmeting gedaan te worden.
Als die roetmeting goed is, dan moet de auto op dit punt goedgekeurd worden.
ron001 (0), 9 jaar geleden
beste.
Wanneer CCM geflagd wordt dan betekent dit niets meer dan dat er geen emmissie gegevens beschikbaar zijn via de OBD. Het doorlopen van deze trajecten is per fabrikant (auto) vastgelegd. Het kan voorkomen dat de data gewist is en dan duurt het dus enige tijd voordat deze gegevens via obd beschikbaar komen. Het niet uit kunnen lezen van emmisie gegevens voor auto's vanaf 2006 is per defenitie afkeur. Echter een dealer kan met fabrieks software dieper in het systeem kijken en zien of de componentem die deze gegevens verzamelen goed hun werk doen. Er zal dan geen afkeur zijn. Mocht de rdw een steekproef houden dan weerlecht de merkdealer aan de hand van zijn meetgegevens de " nog onterechte" CCM melding.
Dit is iets waar bijvoorbeeld een kwik fit of welke alle merken mogen komen geen kaas van heeft gegeten om de simpele reden dat hun diag app niet dieper in de OBD kan komen.
kaleido 1 (1600) PRO, 9 jaar geleden
Stukje markt bescherming.
ron001 (0), 9 jaar geleden
Absoluut, maar eerlijk is eerlijk ik zou het ook afschermen als het mijn brood was
dirksenrj (0), 9 jaar geleden
Bedankt voor het reageren. Roetmeting uitgevoerd en die was goed auto APK afgemeld.