he mensen heb pas nieuwe koppeling in me mazda laten zetten.
als ik nu me koppeling helemaal diep intrap dan hoor je een tik en je voelt hem ook.dealer zegt dat het geen kwaad kan.
wat denken jullie ik denk dat de koppeling te strak staat en hij te hoog komt dus op het einde klikt dat is dan de tik?
he jack,
nee idd alleen de koppelingsplaten zijn vernieuwd plus een lager.maar is het iets wat moet slijten of moet er nog iets vernieuwd worden en zo ja wat??
bij garage zeggen ze dat het geen kwaad kan en gewooon moet slijten want het voelt indd net ofdat ie over een randje heen moet glijden alleen het rare is hij doet het niet altijd
groetjes erik
Hoi Wiljen, Spikey, Erik en alle aanwezige........
Het oude druklager heeft een groef in de drukgroep achtergelaten, waardoor nu een knakje voel/hoorbaar is, om dit op te lossen moet de drukgroep vernieuwd worden, "ff de bak eruit".
Het kan opzich geen kwaad, maaaaaar..........het had er eigenlijk niet in moeten zitten!!!!!!!!!!!
gr. Jack
oke maar heb een jaar garantie en denk dattiej ie moeilijk gaat doen is er een kans dat het slijt en hoe duur zou zoon drukgroep incl alles ongeveer zijn denk je??? want zou het kunnen glad slijten dan kijk ik het nog heel ff aan en anders ga ik terug uiteraard want das dan zijn fout heb inmiddels genoeg betaald
alvast bedankt gr erik hahaha
Het kan erg lang duren eer dat knakje weg is, na de garantieperiode denk ik, het zou in verhouding niet veel duurder zijn geweest als die gelijk vernieuwd was.(tientjes werk)
Trek je conclusie:.......
hahaha oke
hmzzz kijk het gewoon nog ff aan en anders gaat ik het iniedergeval proberen te zorgen dat hij het gewoon gaat regelen.
heel erg bedankt weet nu iniedergeval dat het niks ergs is want ben erg zuinig op me kindje haha.
groetjes erik
ps:toch voortaan maar naar de dealer denk ik dus haha
nou mensen ben terug geweest met die koppeling hij zegt dattiej alles vervangen heeft dus watkan het nog meer zijn het is echt afentoe een metaaltik net of hij langs een braam moet ofso echt vaag.breng hem overigens morgen terud an word er naar gekeken.maar wil graag zelf van tevoren weten hoe of wat zodat ik daar niet met me mond vol tanden sta
Hallo Spikey, het zou in het "gunstigste geval" nog in de stift van de koppelingscilinder kunnen zitten, aan beide kanten wat vet aan doen zou dan oplossing bieden.
hmzzz oke en in het niet gunstige geval?hij gaat er iniedergaval naar kijken ik ga vanmiddag een stukje met hem rijden want bij hem tikte die niet en dan rijd ik ook met hem langs dealer om hun een mening te laten geven want hij wil het wel oplossen voor me
Hmmmm, nu heb ik ook al een mazda, hier klopt iets niet.
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 323 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hallo Wiljen
Is alleen de kopp.plaat vernieuwd, of ook de drukgroep + druklager?
Als ik jouw probleem zo lees dan lijkt het er op dat de drukgroep niet vernieuwd is! of als die wel vernieuwd is, dat er een flinke slijtage rand op de mof zit waar het druklager overheen schuift.
De koppeling wordt hydraulisch bediend en is daardoor niet afstelbaar.
gr. Jack
19 jaar