Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Hallo allemaal.
Ik zit met volgende probleem ik moet mijn voorste schijfremmen vervangen wegens slijtage,nu loop ik tegen het probleem aan dat ik de kruiskopbouten die de schijven op hun plek houden met geen mogelijkheid los krijg.
Heb al van alles geprobeerd met als gevolg dat een van de kruiskoppen er niet meer zo jofel uitziet.
Ik zie nog 1 mogelijkheid n.l het uitboren van de koppen van de bout.
Heeft iemand nog andere opties?
Bij voorbaat dank
Harry
Geplaatst door Harry 66 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
nou je kan proiberen er een andere dop in teslaan en dfan los tedraaien en anders gewoon de kop eraf boren.
dan laat je deze gewoon weg zo erg is dat niet.
groetjes jan.
Harry 66 (0), 14 jaar geleden
Jan, ik ga inderdaad gewoon de kop eraf boren.
Het is dus niet noodzakelijk om er weer 2 nieuwe bouten in te doen?
Groeten Harry
Cordoba BBY (0), 14 jaar geleden
Bij de ijzerhandel of praxis haal je zo 2 nieuwe verzonken boutjes. Is makkelijk om schijf gaten te centrerenTip: neem ze met binnenzeskant.
Nico8119 (0), 14 jaar geleden
Neem dan roestvrij staal. Ik smeer ook altijd een beetje zuurvrij vet op de bouten; dan rot het niet meer vast. Erg prettig als het nog een keer los moet. Overigens heb ik zo'n vermoeden dat de originele boutjes helemaal niet meer los gaan komen. Misschien is het beter om die te laten zitten anders wordt het uitboren en nieuwe schroefdraad tappen.
gunduz (0) PRO, 14 jaar geleden
heb je het ook met een slagschroevedraaier geprobeerd meestal lukt het daar wel mee
jan T (20) PRO, 14 jaar geleden
nee hoor die boutjes laat je dan gewoon weg.
groetjes jan.
Bertvb (0), 14 jaar geleden
ook mijn ervaring is dat je hier een slagschroevendraaier voor moet gebruiken. Geldt ook voor de bouten in de remtrommels achter.
Dan gaan ze zo los. (tot nu toe)
Bert