Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: B5, Motorinhoud (cc): 1500, Vermogen (kw): 55
Het topic hierover was per ongeluk door mij gesloten
Bij deze wat duidelijkere foto’s van het probleem
Foto oude motor met de airco beugel en de sensor
Foto oude motor met airco beugel zonder sensor maar met zichtbare M6 gat voor de sensor
Foto nieuwe motor met airco beugel maar zonder het gat om de sensor te plaatsen
Kan helaas niet de volgorde van het plaatsen zien
Geplaatst door Rob de Nies (0) , lid sinds 5 maanden geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda Demio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda Demio of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Monteur Senior (625), 5 maanden geleden
inderdaad twee verschillende type's maar met een beetje handigheid maak je een beugeltje dat moet niet zo'n groot probleem zijn even goed opmeten voor de juiste positie en krukaspoulie overzetten want daar zal wel een magneetje op gedrukt zitten
Monteur Senior (625), 5 maanden geleden
je hebt je oude motor als voorbeeld daar even een plaatje maken wat precies op dezelfde plek komt te zitten wat gaatjes betreft
Beste antwoord, geplaatst door Rob de Nies (0), 5 maanden geleden
Bij Mazda geweest de vertelden dat er tussen 2000 en 2001 een aanpassing is geweest
Er is een een ander type ontsteking geplaatst en een extra plaat met 4 nokjes bij de krukaspoelie en dus ook een krukas sensor.
Met wat knutselen inderdaad een plaatje gemaakt met de zelfde afstand tussen de gaten en een stukje van de airco beugel afgeslepen.
De ontsteking van de defecte motor geplaatst en de motor in in de auto gemonteerd alles aangesloten en gestart ...... liep meteen als een zonnetje.
Ontsteking nog even getimed stond al bijna perfect.
Bedankt voor de input en het zoeken naar de oplossing