Hallo,
Ik heb startproblemen met mijn 190E 1.8 met stappenmotor en KE-Jetronic.
Het probleem is dat de auto tijdens het op schakelen ineens inhield en bij gas los en gas bij weer normaal optrok. Dit deed hij vooral van zn 2 naar 3.
Toen ik even stilstond ging sloeg de auto bijna af. De motor maakte 200 toeren en deed er alles aan om niet af te slaan. Gas geven hielp niet dus de motor zelf uitgezet.
Sindsdien slaat hij niet meer aan.
Nu heb ik een nieuwe brandstoffilter erop zitten. Ik heb vonk dus de ontsteking is in orde. Alle onderdelen op de bobine na is net een jaar oud. (kabels, verdelerkap etc.)
Ik heb brandstof toevoer tot aan de brandstofverdeler. Deze is ook op druk alleen komt er vanaf de brandstofverdeler naar de injector geen brandstof. De brandstofpomp hoor ik ook duidelijk een paar seconden als ik de auto op contact zet.
Er is vonk, brandstoftoevoer en druk in de spinnenkop/brandstofverdeler alleen geen toevoer vanaf de brandstofverdeler naar de injectoren. Daar komt tijdens het starten geen druppel brandstof uit.
Nu heb ik een andere brandstofdruk regelaar (EHA) geprobeerd maar zonder succes. De weerstand is 19,5 Ohm. Dus dat is goed.
Een andere overspanningsrelais (OVP) geprobeerd, ook zonder succes.
Aan de stekkers van de brandstofdruk regelaar (EHA) en stappenmotor komt geen spanning. En als ik de kabels volg van de beide onderdelen, komt dit uit op de ECU.
Ik heb nu geen idee hoe ik dit kan oplossen.
Alle tips/suggesties zijn welkom
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Uit de leidingen naar de injectoren komt wel brandstof uit.
Nu heb ik alle leidingen vast gemaakt en laten starten. Tijdens het starten heb ik de schijf van de luchtmassameter omlaag gedrukt zodat er wel brandstof in de cilinders worden gespoten maar aanslaan doet hij niet.
Ik ga een andere bobine proberen.
Ligt de slang van stappenmotor naar inlaatspruitstuk er niet af?
Deze zit aan de onderkant van het inlaatspruitstuk.
Deze zit vast.
Ik heb geprobeerd:
Andere bougies
Andere OVP
Andere pomp
Nieuwe brandstoffilter
EHA (brandstofdruk regelaar)
Spinnenkop
Verdelerkap gecontroleerd en puntjes lichtjes schoon geschuurd.
Rotor schoon gemaakt.
Hij slaat niet aan en begin er genoeg van te krijgen.
De bougies zijn zwart en nat. De bobine vonkt kei hard zo ook de kabels.
Hij kan toch niet zomaar van tijd springen ?
Het is gewoon een benzine en krijg backfires na lang doorstarten. Soms pruttelt hij met aanslaan..
11 jaar
overspanning relais nazien en ook het geen MB aangeeft goed controleren
gr
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 190 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 jaar