Bouwjaar: 1984, Brandstof: Benzine, Motorcode: 6 cilinder
Hoi,
Ik heb een Mercedes benz 280s uit '84 hier staan, maar ik zou graag willen weten hoe ik de carburateur kan afstellen?
Groetjes
Max
Geplaatst door maxbenz (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Overig? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
moderator (0) PRO, 13 jaar geleden
1 of 2 carburateurs?
maxbenz (0), 13 jaar geleden
2 carburateurs. Die zit toch standaard bij een 6 cilinder?
moderator (0) PRO, 13 jaar geleden
Niet allemaal. Later zijn ze voorzien van een 4A1 carburateur van Solex.
Je vraag is:"maar ik zou graag willen weten hoe ik de carburateur kan afstellen?" Dus lijkt het er maar 1 te zijn, toch?
Om 2 carburateurs af te kunnen stellen heb je een luchtstroommeter nodig en wil het helemaal goed doen ook een uitlaatgastester.
Met de luchtstroommeter stel je dan eerst het stationaire toerental per carburateur af ( met losgenomen gasstangen ) waarbij deze synchroon dienen te lopen i.c.m. met een goed mengsel.( per carburateur meten )
Nadien de gasstangen weer monteren en de carburateurs afstellen bij +/- 2500 tpm met de luchtstroommeter om de lengte van de beide stangen in te stellen om bij dit toerental de carburateurs synchroon te laten lopen.
In alle meetomstandigheden opletten dat er geen luchtinslag is van de koelventilator. Hierdoor deugt dan de luchtmeting niet.
Dezelfde carburateurs zaten ook op de BMW 2500/2800, 3.0 liter en 3.3 liter, Opel Commodore B 2500/2800.
Wellicht dat je behalve bij een MB dealer dus bij een BMW of Opeldealer nog een luchtstroommeter kunt treffen.
Als alles dan echt synchroon afgesteld is, loopt ie weer als een naaimachientje.
maxbenz (0), 13 jaar geleden
ATTENTIE:Heb een 280S 1984 145000km autom.
Het probleem,start koud/warm prima maar.........dan,loopt goed 2/3min: gaat dan van zelf langzamerlopen
slaat AF,weer opnieuw starten niet aanslaan,10min: later starten en lopen dan weer het zelfde,heb deksel van de carb eraf niveau vlotterkamer goed vlotter ok verder alles voor de zoveelste keer nagekeken weer schoon geblazen,heb nw pakkingset +membraam a e74.50+membraam a e 14.80,ULTRASON laten reinigen e......?
Verdeelkap + bougies nieuw,nw schone benzine,ben nu ruim 14 dagen aan het zoeken,zoek een monteur
uit het carb:tijdperk die mij kan helpen.
EEN ANDERE CARB: WAAR? EN DE PRIJS.
IS ER ERGENS IN NEDERLAND IEMAND DIE EEN OPLOSSING WEET?????.
JE MAG MIJ OOK BELLEN,IKBEL JE WEL TERUG,0164 682410 zaak of 0164 684911 of 06 46319251 DANK.
Hans4040 (335) PRO, 13 jaar geleden
Als hij 3 minuten loopt, ligt het volgens mij niet aan de carburateur..is het brandstof filter schoon?
Hans4040 (335) PRO, 13 jaar geleden
Misschien heb je hier wat aan...
http://www.e30.de/solex/anleitungen.htm
Mercury (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=maxbenz]ATTENTIE:Heb een 280S 1984 145000km autom.
Het probleem,start koud/warm prima maar.........dan,loopt goed 2/3min: gaat dan van zelf langzamerlopen
slaat AF,weer opnieuw starten niet aanslaan,10min: later starten en lopen dan weer het zelfde,heb deksel van de carb eraf niveau vlotterkamer goed vlotter ok verder alles voor de zoveelste keer nagekeken weer schoon geblazen,heb nw pakkingset +membraam a e74.50+membraam a e 14.80,ULTRASON laten reinigen e......?
Verdeelkap + bougies nieuw,nw schone benzine,ben nu ruim 14 dagen aan het zoeken,zoek een monteur
uit het carb:tijdperk die mij kan helpen.
EEN ANDERE CARB: WAAR? EN DE PRIJS.
IS ER ERGENS IN NEDERLAND IEMAND DIE EEN OPLOSSING WEET?????.
JE MAG MIJ OOK BELLEN,IKBEL JE WEL TERUG,0164 682410 zaak of 0164 684911 of 06 46319251 DANK.[/quote]
dit is nogal hengelen naar een monteur/onderdelen, en daar is deze site niet echt voor. (op straffe van verwijdering van het topic!!!!)
http://www.w123club.nl/
ga daar maar eens ff neuzen, ik neem aan dat het een w123 is en niet een s-klasse w126 want dan moet je bij deze club zijn....
http://www.sklasseclub.nl/
gr
Peco Power