mijne heren, oude topic gelezen over afslaan; met dank aan hans4037 ergens aan het water.
code P1354, nokkenassensor geen signaal, sensor vervangen, raildrukregelaarringen verv,
verstuiverlektest=ok, data: pompdruk 380 bar.
slaat niet aan, als je kort start wel na 4-5 pogingen, motor loopt direct mooi rond.
optrekken en daarna noodloop, max 3200tpm.
P1354 blijft terugkomen, ook na wissen.
Wie weet wat.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
beste willem vervang het brandstof filter maar dit een gevoelig punt.
geeft hij dan P1354? bij verstopt brandstoffilter meestal gebrek aan vermogen toch?
BF vervangen, geen effect, na reset 35km ok, daarna; P1354 en vermogensverlies/ noodloop....
er zit achter de nokken as een soort schijf voor de sensor is deze wel helemaal goed? niet los geslagen ? sensor er niet iets scheef in ? stekker geoxideert?
vanavond mee gereden; met code p1354, soms heeft de motor opeens wel weer vermogen, vacuumklep turbobediening vervangen, bij vacumeren op slang bij rembekrachtiger liep vacuum snel terug, met nieuwe klep duurde dit veel langer.
weer rijden en toch weer wat pk-s erbij, maar nog niet goed, 1 en 2 gaan wel maar in derde versnelling merk je toch vermogensverlies,
toerental komt belast met moeite op 3300 en als je koppeling intrapt loopt toerental wel op naar 4100.
op klepdeksel zit nok-assensor thv nok-as, dus niet achterop klepdeksel.
gevonden! bedrading nok-as-positiesensor doorgemeten tot aan denkhoofd li. onder dashboard, 0.07 ohm vanaf stekker tot stekker.
compu-zijde gereinigd, gemonteerd; en de storing is weg!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar