Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine
Even wat info. MB W 124 300E Aut 1987. kop en distributie perfect gereviseerd bij keizer doetinchem. kort daarna bleek de bobine stuk. helemaal stil gevallen (wegenwacht zei dat er iets verbrand was) na vervanging bobine weer goed. loopt strak door tot 6000 rpm en meer. druk genoeg. Maar...
Hij slaat af na koude start na 1 km of drie minuten. Vooral wanneer ik gas terugneem of voor een stoplicht sta . Ik moet dan 20 tellen wachten en dan start hij weer . Kort daarna soms nog een keer en daarna geen probleem. Niet bij hoge snelheden. Sinds kort start hij soms ook niet als ik even koud gereden heb en dan uitstap voor een boodschap en dan weer weg wil. Het wordt steeds erger. Het is pas na de revisie opgetreden. Bougiekapels(em bobine) zijn verieuwd. Zou het het brandstofpomprelais kunnen zijn? Of is het de ontstekingsmodule?
Hij doet het vooral in voor en najaar. Het is niet afhankelijk van volle of lege tank.
Wellicht nog het volgende: Mechanisch benzine metertje kan niet verder terug dan tot 1/4 vol. lampje reserve vloiestof doet het gelukkig wel. benzinepomp huilt als tank bijna leeg is. Keizer heeft de pomp met vlotters er uit gehad. druk is goed (zie boven).
Geplaatst door haedele (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 300? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
haedele (0), 16 jaar geleden
Ik heb het brandstofpomprelais vervangen en inderdaad. hij slaat niet meer af.
En nog beter: de kickdown is terug en hij rijdt daardoor weer als een scheermes.