Bouwjaar: 2000
Ik heb een Mercedes C200 Cdi, bouwjaar 2000. Een paar maanden geleden heeft deze een frontale aanrijding gehad.
Hierbij is ook de radiateur en ventilator vervangen.
Na dit ongeval is het brandstofverbruik enorm gestegen.
Op een volle tank diesel kan ik nu 200 tot 250 km minder rijden.
Wie heeft een idee wat de oorzaak kan zijn.
Geplaatst door hsijp (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
mb-man (0) PRO, 19 jaar geleden
waarschijnlijk zal hij dan wel diesel lekken , aan de voorkant lopen nogal wat diesel leidingen die niks kunnen hebben
waar kom je vandaan ??
izzi (0) PRO, 19 jaar geleden
misschien intercooler lek waardoor je minder trekkracht hebt en dan ga je natuurlijk meer gas geven .
fredje51 (0), 19 jaar geleden
Harry Sijp Ben eigenlijk wel benieuwd wat de oorzaak was, en wat je verbruik normaal was en of het al opgelost is.
Want ik heb een zelfde soort probleem. Vandaar
hsijp (0), 19 jaar geleden
Op dit moment lijkt het er op dat het probleem is verholpen.
Ik heb nu weer een verbruik die weer schommelt rond de 1:17.
Het enige wat is gebeurt, is de thermostaat die is vervangen.
fredje51 (0), 19 jaar geleden
Bedankt voor de reactie Harrie. Ik hou het verbruik nu een 8 weken bij en verbruik 1:13.45 en de auto is bij de Mercedesgarage aan de computer geweest en kunnen niets vinden.
Er lekt niets en mijn rijstijl is rustig dus moet ook makkelijk 1:17 halen. Ik denk dus dat er een of andere censor kapot is maar ja hoe kom je daar achter, vandaar dat ik de medebebruikers af en toe vraag over hoe en wat want het zit me toch niet lekker.
hsijp (0), 19 jaar geleden
Fred,
Ook die van mij is meerdere keren aan de computer geweest, maar ook niets te vinden. Hierdoor werd ook de conclusie getrokken dat er geen sensor defekt is. Weet je ook bij warme motor, waar je temperatuurmeter op staat. Die van mij staat nu op 80, maar stond hier eerst ver beneden.
fredje51 (0), 19 jaar geleden
He Harrie
Ik moet zeggen ik keek nooit naar de temperatuurmeter maar heb het nu geprobeerd, en ben met koude motor gaan rijden en ben er achter gekomen dat de motor pas na 6 minuten op 78 graden staat en dus 10 km verder. Ook schommelt de temperatuur tussen de 70 en 78 graden, dus echt deugen doet het niet.
Dus heb ik vanavond een nieuwe thermostaat besteld en dan maar kijken.
Wordt dus vervolgd ik hou je op de hoogte.