Als sleutel nog kan draaien is bovenstaande de truuk. Als draaien niet meer gaat wordt het lastiger, dan kom je in boren/slijpen en meer narigheid.
Daarover is recent nog een heel onderwerp op Problemcar over geweest dacht ik.
beste remco er is een v vormige pen voor die kun je om het cilinder slot heen priken sleutel op de eerste stant zetten en hem dan er omheen steken,
als het goed is kun je de cilinder er dan zo uit hallen ga er geen kruipolie in spuiten maar probeer de sleutel zo op de eerste stand van het contact te zetten
ik hoop je hier voldoende te hebben ge infomeerd
Je moet het zwarte stukje dashboard met het gat erin weghalen, maar er zit geen kunststof ring om het slot heen. De metalen zwarte ring komt er samen met het slot uit.
contactslot en dan mercedes
is al vaak over geschreven