Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 270 cdi
Als ik wil inhalen op de snelweg oid en mijn gas geheel intrap wordt de kickdown niet geactiveerd
Regelmatig hapert hij en nu doet hij het geheel niet meer.
De wagen rijd / schakeld wel normaal verder
Wat kan dat zijn?
Geplaatst door Dirk 5691 (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz M-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz M-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Waarschijnlijk een slechte electrische verbinding van kickdownschakelaar naar versn.bak.
Schakelaar zit onder het gaspedaal...
Dirk 5691 (0), 9 jaar geleden
Ik ga straks even kijken, je hoort van mij.
Bedankt!
Dirk 5691 (0), 9 jaar geleden
Helaas Het heeft niet geholpen
De schakelaar door gemeten die is goed
Ik meet 13.4 volt op de draden van de schakelaar als de motor draaid en 10.5 als deze niet draaid met het contact aan
Bij de bak de stekker los gehad deze was iets nat van de olie
3 jaar terug heb ik een andere plaat in de bak gezet [waar de stekker aan vast zit.....]
wat nu verder?
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Verkeerd gemeten....de kickdownschakelaar verbind massa door naar de transmissie shift control module.
Dus op de draden van de schakelaar meten met de meter in Voltstand heeft geen zin ....
Je moet dus meten of de schakelaar massa doorschakeld, met de meter in Ohm stand
Dirk 5691 (0), 9 jaar geleden
op de bruine draad en massa meet ik 7.2 ohm...
op het oranje niets maar deze gaat waarschijnlijk naar de module?
Hans4040 (330) PRO, 9 jaar geleden
Dat is correct....meet de oranje draad nog eens met de schakelaar ingedrukt (kickdown), dan moet je op oranje ook massa meten.