Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz M-Klasse: kick down werkt regelmatig niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 270 cdi
Als ik wil inhalen op de snelweg oid en mijn gas geheel intrap wordt de kickdown niet geactiveerd
Regelmatig hapert hij en nu doet hij het geheel niet meer.
De wagen rijd / schakeld wel normaal verder
Wat kan dat zijn?
Reacties
Helaas Het heeft niet geholpen
De schakelaar door gemeten die is goed
Ik meet 13.4 volt op de draden van de schakelaar als de motor draaid en 10.5 als deze niet draaid met het contact aan
Bij de bak de stekker los gehad deze was iets nat van de olie
3 jaar terug heb ik een andere plaat in de bak gezet [waar de stekker aan vast zit.....]
wat nu verder?
De schakelaar door gemeten die is goed
Ik meet 13.4 volt op de draden van de schakelaar als de motor draaid en 10.5 als deze niet draaid met het contact aan
Bij de bak de stekker los gehad deze was iets nat van de olie
3 jaar terug heb ik een andere plaat in de bak gezet [waar de stekker aan vast zit.....]
wat nu verder?
Verkeerd gemeten....de kickdownschakelaar verbind massa door naar de transmissie shift control module.
Dus op de draden van de schakelaar meten met de meter in Voltstand heeft geen zin ....
Je moet dus meten of de schakelaar massa doorschakeld, met de meter in Ohm stand
Dus op de draden van de schakelaar meten met de meter in Voltstand heeft geen zin ....
Je moet dus meten of de schakelaar massa doorschakeld, met de meter in Ohm stand
Dat is correct....meet de oranje draad nog eens met de schakelaar ingedrukt (kickdown), dan moet je op oranje ook massa meten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz M-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
Schakelaar zit onder het gaspedaal...