Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 270 cdi
Hallo ik heb een probleem met c270 cdi uit 2002,namelijk dat de eerste verstuiver compressie doorlaat langs de kop en de verstuiver,dat heb ik gekonstateerd toen ik de kunststof kappen van het blok heb weg gehaald,zag ik dat de eerste verstuiver vochtig was en kon horen dat er compressie erlangs kwam als ik de motor starte ,verder rijd de auto zeer goed maar wilde dit probleem toch oplossen zitten daar ringen in of o-ringen voor de afdichting en kan ik de verstuiver er zo uithalen of moet ik daar een slagtrekker voor gebruiken.Wie heeft daar ervaring mee.En word dit een dure kostenpost.
Geplaatst door flow (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
De verstuiver kan je er uit draaien met een pijpsleutel of lange dop.
Draai alleen aan de zeskant die het dichtst bij de kop zit, anders draai je de verstuiver uit elkaar!
Let op het ringetje dat onder de verstuiver zit en let op de manier hoe hij er in zit.
Plaats een nieuwe ring tijdens montage en draai vast met het juiste aantrekkoppel, 40Nm.
Leidingen vastzetten met 15Nm.
mvg,
Hans,
flow (0), 16 jaar geleden
Is dit alles,?? Hans bedankt voor je uitleg prettig weekend verder.
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik denk dat Hans zich vergist deze verstuivers van een CDI kunnen muurvast zitten
Hans
flow (0), 16 jaar geleden
O,wat kan ik dan het beste doen welke procedure moet ik aan houden,er zit wel een kikkerplaat op voor het borgen van de verstuiver.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
gewoon beginnen zoals hans zegt
en zit ie echt vast
inspuiten met crc of wd 40 en laten weken
anders speciaal trekkertje halen
Hans4040 (310) PRO, 16 jaar geleden
Oh,ik ben met het oudere type in de war, denk ik.
Sorry.
mvg,
Hans.
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Bij een CDI zit de verstuiver met een klemstuk vast en door koolaanslag zitten de verstuivers meestal muurvast.
Er is al veel geschreven op de site over hoe ze te verwijderen.
Hans
flow (0), 16 jaar geleden
er zit bij mij een kikerplaat op ter borging van de verstuiver,maar zit er dan alsnog schroefdraad op of hoef ik maar de kikkerplaat los te nemen en dan met de verstuiver op en neer wrikken
Hans4037 (0) PRO, 16 jaar geleden
Jongens waar gaat deze topic nu over toch niet over wat je voor spul je in een slot moet spuiten.
Khen Rigzin maak daar een nieuwe topic voor aan, niet een nieuwe vraag in een bestaande topic plaatsen.
Ik heb hier wat postings verwijderd die niet over de verstuivres gingen.
Hans
Khen Rigzin (0), 16 jaar geleden
verdomme ik ging het net over mijn lange teennagels hebben..
kzal wel een nieuwe threadje aanmaken..
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
nee
was ook effe afgeleid
maar een goede penetrrende kruip olie
en heb geduld
spuit t flink vol en laat m een dag staan
anders bij dealer effe trekker lenen of effe aanschaffen
zijn wat ik gehoord heb rond de 100
Khen Rigzin (0), 16 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS]nee
was ook effe afgeleid
maar een goede penetrrende kruip olie
en heb geduld
spuit t flink vol en laat m een dag staan
anders bij dealer effe trekker lenen of effe aanschaffen
zijn wat ik gehoord heb rond de 100[/quote]
een trekker?
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
nee
was ook effe afgeleid
maar een goede penetrrende kruip olie
en heb geduld
spuit t flink vol en laat m een dag staan
anders bij dealer effe trekker lenen of effe aanschaffen
zijn wat ik gehoord heb rond de 100
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
ja
zijn speciale trekkers voor
flow (0), 16 jaar geleden
dus er zit geen schroefdraad in.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
nee
flow (0), 16 jaar geleden
allemaal bedankt voor het mee denken en de goede tips ,volgende week ga ik er aan beginnen.