Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz 250: mercedes 250d brandstoffilter vervangen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 diesel
Hallo iedereen,
Allereerst wens ik iedereen een gellukig nieuwjaar :)
Mijn pa heeft een mercedes 250d, waar ik namelijk een groot onderhoud aan ga doen. Hoe moet ik te werk gaan bij het vervangen van het bransdstoffilter (Deze is nog met een lijninspuitpomp)?
Ik demonteer de oude branstoffilter en ik steek de nieuwe erin en vul het zoveel mogelijk met brandstof en monteer alles weer (Het is een papieren filtertje die je in een filterhuisje moet plaatsten en geen volledige filter zoals bij sommige wagens). Maar voor dat ik de auto start moet het brandstofcircuit ontlucht worden. Hoe moet ik dat dan doen? Er staat een pompje op om te ontluchten denk ik maar dan moet de lucht tog ergens uit? Moet je dan een schroef opendoen of..? Of is dat alleen voor de pomp te ontluchten..? Je moet het volledige circuit ontluchten tot aan de verstuivers zeker?
weet iemand iets meer?
alvast bedankt :)
mvg anthony
Reacties
je moet op het filter het boutje los draaien dan pompen tot er brandstof komt, en dit doe je ook op de pomp, en daarna even door starten, het pompje zit naast de lijnpomp even losdraaien en dan pompen
J
jan5047
build speed25.885 km
replyReageer
Hallo,
sorry voor het late antwoord..maar heb niet veel tijd gehad..heb er juist naar gezien maar ik vind het pompje niet (om te ontluchten)..en normaal is dit tog op de lijnpomp zelf gemonteerd? niet de kant van de distributie maar de andere kant? En moet je iets demonteren voor aan dat pompje te kunnen? Want het inlaatspruitstuk zit precies in de weg..en welk boutje moet je dan losdraaien op de pomp zelf (voor te ontluchten)?
Alvast bedankt
mvg anthony
sorry voor het late antwoord..maar heb niet veel tijd gehad..heb er juist naar gezien maar ik vind het pompje niet (om te ontluchten)..en normaal is dit tog op de lijnpomp zelf gemonteerd? niet de kant van de distributie maar de andere kant? En moet je iets demonteren voor aan dat pompje te kunnen? Want het inlaatspruitstuk zit precies in de weg..en welk boutje moet je dan losdraaien op de pomp zelf (voor te ontluchten)?
Alvast bedankt
mvg anthony
[quote=anthony92]Hallo iedereen,
Allereerst wens ik iedereen een gellukig nieuwjaar :)
Mijn pa heeft een mercedes 250d, waar ik namelijk een groot onderhoud aan ga doen. Hoe moet ik te werk gaan bij het vervangen van het bransdstoffilter (Deze is nog met een lijninspuitpomp)?
Ik demonteer de oude branstoffilter en ik steek de nieuwe erin en vul het zoveel mogelijk met brandstof en monteer alles weer (Het is een papieren filtertje die je in een filterhuisje moet plaatsten en geen volledige filter zoals bij sommige wagens). Maar voor dat ik de auto start moet het brandstofcircuit ontlucht worden. Hoe moet ik dat dan doen? Er staat een pompje op om te ontluchten denk ik maar dan moet de lucht tog ergens uit? Moet je dan een schroef opendoen of..? Of is dat alleen voor de pomp te ontluchten..? Je moet het volledige circuit ontluchten tot aan de verstuivers zeker?
weet iemand iets meer?
alvast bedankt :)
mvg anthony[/quote]
Ik heb tot nu toe nog geen mercedes 250D gezien met een dieselfilter met papieren inzet bij mijn weten zijn dit schroeffilters,wanneer je deze vult met diesel en dan starten tot hij draait zo simpel is da,ofwel zijn de gegevens of bouwjaar fout
Allereerst wens ik iedereen een gellukig nieuwjaar :)
Mijn pa heeft een mercedes 250d, waar ik namelijk een groot onderhoud aan ga doen. Hoe moet ik te werk gaan bij het vervangen van het bransdstoffilter (Deze is nog met een lijninspuitpomp)?
Ik demonteer de oude branstoffilter en ik steek de nieuwe erin en vul het zoveel mogelijk met brandstof en monteer alles weer (Het is een papieren filtertje die je in een filterhuisje moet plaatsten en geen volledige filter zoals bij sommige wagens). Maar voor dat ik de auto start moet het brandstofcircuit ontlucht worden. Hoe moet ik dat dan doen? Er staat een pompje op om te ontluchten denk ik maar dan moet de lucht tog ergens uit? Moet je dan een schroef opendoen of..? Of is dat alleen voor de pomp te ontluchten..? Je moet het volledige circuit ontluchten tot aan de verstuivers zeker?
weet iemand iets meer?
alvast bedankt :)
mvg anthony[/quote]
Ik heb tot nu toe nog geen mercedes 250D gezien met een dieselfilter met papieren inzet bij mijn weten zijn dit schroeffilters,wanneer je deze vult met diesel en dan starten tot hij draait zo simpel is da,ofwel zijn de gegevens of bouwjaar fout
En een OM602 motor heeft geen pompje. Gewoon filter vullen met diesel en doorstarten.
Vervang dan ook dat filtertje tussen de aanzuigslang en de pomp. Is een doorzichtig plastic wegwerpfilter.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 250 of stel zelf een nieuwe vraag.