Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz C-Klasse: Niet lekker lopen van de motor? c220 cdi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: c220
Hallo mensen,
Ik heb sinds een paar dagen het idee dat mijn motor niet zo lekker meer loopt. Hij is wat meer te horen. Kan dat komen omdat de auto voorheen bijna 5 maanden stilstond? Moet ik er dan wat reinigingspul ingooien? En wanneer weet ik dat mijn verstuivers naar de klote zijn? Rij wel veel relatief korte stukken.
heb een c220 cdi uit 2000.
km stand 154 000
Reacties
Hallo,wat Pieter zegt doe ik nu ook al een poosje.Af en toe dieselkleaner toevoegen.Verder als je veel korte stukjes rijd is het goed om af en toe met de auto eens even goed gas geven.Ik ga zelf af en toe even over de grens met Duitsland en laat hem even goed lopen, en in de versnellings even goed doortrekken. gr,Henk.
Kan iemand aub uitleggen waar de brandstof filter van een C200 CDI uit 2000, een W202, zich bevindt en waar op ik moet letten bij het vervangen van deze filter.
Alvast bedankt.
Mijn CDI loopt namelijk koud beter als warm.
Als de motor warm is loopt het stationaar er onrustig.
Het schokt en trilt en galloppeert net een vrachtwagen.
Als ik gas geef hoor ik ook een harde (diesel?) klop.
Boven 2000 toeren is er niets aan de hand.
Auto heeft goede trekkracht en reageert fel op gaspedaal.
Eigenlijk niets op aan te merken behalve dat ie onrustig to 2000 toeren
en harde klop.
Alle tips en ervaringen zijn welkem.
Alvast bedankt.
Alpay
Alvast bedankt.
Mijn CDI loopt namelijk koud beter als warm.
Als de motor warm is loopt het stationaar er onrustig.
Het schokt en trilt en galloppeert net een vrachtwagen.
Als ik gas geef hoor ik ook een harde (diesel?) klop.
Boven 2000 toeren is er niets aan de hand.
Auto heeft goede trekkracht en reageert fel op gaspedaal.
Eigenlijk niets op aan te merken behalve dat ie onrustig to 2000 toeren
en harde klop.
Alle tips en ervaringen zijn welkem.
Alvast bedankt.
Alpay
Kap open, en de zwarte kunststof kap van het motorblok losschroeven en eraf halen.
Als je dan voor de auto staat zit het brandstoffilter aan de rechterzijde van het blok.
Er lopen 2 slangetjes in het deksel van het filterhuis.
Je kunt als het goed is het deksel met de hand losdraaien.
Filter eruit nemen en de nieuwe plaatsen, let op dat je tevens de afdichtingsring in het deksel mee vervangt (deze zit bij het nieuwe filter).
Filterhuis even bijvullen met diesel en het deksel weer erop schroeven.
Motor even laten lopen om alle lucht wat er nog in zit weg te krijgen.
Succes
Als je dan voor de auto staat zit het brandstoffilter aan de rechterzijde van het blok.
Er lopen 2 slangetjes in het deksel van het filterhuis.
Je kunt als het goed is het deksel met de hand losdraaien.
Filter eruit nemen en de nieuwe plaatsen, let op dat je tevens de afdichtingsring in het deksel mee vervangt (deze zit bij het nieuwe filter).
Filterhuis even bijvullen met diesel en het deksel weer erop schroeven.
Motor even laten lopen om alle lucht wat er nog in zit weg te krijgen.
Succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik heb een c200 CDI gekocht die meer dan een jaar te koop heeft gestaan.
Een tijdje mee gereden, dieselcleaner (van Wijns) gebruikt door de brandstof, goed schoon gebrand en daarna grote beurt gegeven.
Alle filters vervangen (ook brandstoffilter) en nergens last van gehad.
Slechte verstuivers merk je wel bij het starten en dan hoor je ze wel tikken.
Gewoon even een toevoeging gebruiken en de snelweg even goed gebruiken, knapt een cdi wel van op als het blok goed schoon brandt.
Pieter