Mercedes-Benz E-Klasse: noodloop E 200 CDI

Question

Hallo, Al enkele weken geen vermogen meer - foutcode p 1470, turbodrukregelaar. Klopt het dat op de 4-cylinder cdi modellen een zg. VTG-turbo zit, waarbij de drukregeling op een andere manier werkt? Is vervanging van de turbo - hoe kun je eigenlijk de werking checken? - dan noodzakelijk, omdat er geen aparte drukregelaar is? Zou het ook kunnen liggen aan de goede werking van het vacuumsysteem > beide vacuumdoosjes (inlaat en uitlaat) geven na het afzetten van de motor een hoogfrequent tikkend geluid, dat met het loshalen van een leiding stopt. Inmiddels ook foutcode p 1403 - uitlaatgasterugvoersysteem - erbij gekomen. Is er een verband tussen beide foutcodes, die naar de oorzaak wijst? Reacties welkom, alvast bedankt!

Geplaatst door

hans7

140 km

al 22 jaar lid

IWvan · Answer

Er is inderdaad verband tussen beide storingen als de fout in het vacuum gedeelte zit, je moet alles goed controleren op luchtdichtheid.
Een E-Klasse van 1998 heeft geen VTG, dit is pas vanaf CDI 2.
Code P1470 kan op een verstopte KAT duiden waardoor er tegendruk ontstaat, dit is echter de bodem kat, dus de tweede.
Wel even de eerste controleren of het binnenwerk nog goed is.
Ook het inlaatspruitstuk kan deze storing veroorzaken, zit inlaatkanaal afsluiting op (klepjes), wordt ook vacuum bedient.

arnold690 · Answer

Eerst maar eens de uitlaat doorspoelen...

arnold690 · Answer

Voorste kat eerst goed doorspoelen van de achterkant uit met krachtige waterstraal,dan zie je wel of er veel roet uitkomt..