Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 112 cdi
Ik heb hier een vito staan , een 112 cdi van bouwjaar 2000 .
De auto rijdt constant in noodloop.
De auto uit laten lezen bij MB dealer en foutcode P1470 ( Laaddrukregeling ) komt naar voren.
Nu heb ik het volgende al gedaan :
- Vaccumslangen gecontroleerd ( Goed )
- Vacuumslang verbinding bij spruitstuk ( voor turbodruk ) schoongemaakt + slangetje , die zat wel iets verstopt .
- Turbodruk regelklep vervangen
- Turbodruk sensor vervangen
- Uitlaat losgehaald en gereden maar ook geen resultaat .
De auto blijft in noodloop .
Wie heeft er nog meer een idee van wat het zou kunnen zijn .?
Geplaatst door Autoblom2006 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Vito? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb een lekke luchtslang gezien(naar de interkoeler)
Zat toen een plastic mantel omheen daar binnen in lekte de slang.
Wanneer gaat hij in de noodloop? hogere toeren of meteen.
Laat ze anders met de app eens kijken of de druk te hoog of te laag is.
Oiram
Autoblom2006 (0) PRO, 16 jaar geleden
Hij gaat meteen in noodloop .
De intercoolerslangen zal ik nog eens grondig bekijken .
fearlessbulls (0) PRO, 16 jaar geleden
controleer inderdaad al je turboslangen maar!!
ook de bevestigingen naar de intercooler willen vaak losschieten!!
mb tech (0) PRO, 15 jaar geleden
controleer als de auto uitlaatgas terugvoer heeft of dat vacuum gedeelte of de klep niet open blijft staan als ontluchting slang(vacuumklep) los zit turbo regel klep gaat ook vaak fout
S@sch@ (0), 15 jaar geleden
De bedrading van je turbodrukregelventiel vanaf je CDI computer naar dat ventiel is niet goed, om dit probleem op te lossen moet je nieuwe draden trekken vanaf je CDI unit naar het ventiel. Dit zijn 2 draden 1 witte en 1 bruine. Je turbodrukventiel zit bij je rechter stabalisator rubber van je vooras, daar zitten 3 slangen aan, 1 naar de turbo, 1 vanaf je vacuum en de ander loopt naar boven en komt nergens op uit. De CDI unit zit rechts onder het dashboard.
Deze code komt vaker voor. Bij ons in de garage (werk bij Mercedes) vervangen we altijd dit ventiel en de bedrading bij deze storing. Hierna is het probleem verholpen.
Succes.
S@sch@ (0), 15 jaar geleden
En, is het probleem nu opgelost?