Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 313
Nieuwe naakte motor geplaatst vorig jaar, klant komt terug met water-en olieverbruik. Hierna werd nieuwe waterpomp geplaatst, voor het olieverbruik hebben we in eerste instantie een nieuwe houder voor peilstok geplaatst.
Motor blijft olie-en water verbruiken en nu merken we een olieverbruik aan de inlaatcollector op.
Weet iemand waardoor druk kan oplopen van beide circuits, want een nieuwe inlaatcollector lijkt ons zinloos!!!
bedankt alvast,
Stef
Geplaatst door Katelijne (0) PRO , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Sprinter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 12 jaar geleden
Wat versta jij onder een "naakte" motor? Wat was er met de vorige motor dat deze vervangen moest worden? Waren er toen ook al dergelijke problemen?
marcel7031 (0) PRO, 12 jaar geleden
Een gebruikte motor toen? Anders toch garantie of zo.
Katelijne (0) PRO, 12 jaar geleden
Naakte motor houdt in dat turbo, starter en alternator vernieuwd zijn. Waterpomp en alle joints zijn vanzelfsprekend mee vernieuwd.
Motor was vervangen, omdat een piston in de verbrandingskamer gevallen was...