Brandstof: Diesel, Motorcode: OM617
Hallo,
In een 508 een OM617 ingebouwd, nu problemen met fladderend stationair toerental en slecht stationair lopen.
Net gereviseerde brandstofpomp geplaatst: mogelijk niet goed op tijd??
Of is een klacht als deze per defenitie gerelateerd aan een andere oorzaak?
Alvast bedankt voor jullie reactie,
Fixtor.
Geplaatst door Fixtor (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 508? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 508 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
rykmarco (0), 13 jaar geleden
ik neem aan dat er een pneumatische regulateur op deze motor zit
controleer eerst even of de vacuumleidingen niet lekken, en controleer de afstelling van de mechanische stop
is de luchtklep ook gecontroleerd ?
heb je de brandstofpomp zelf gemonteerd ?
Fixtor (0), 13 jaar geleden
Deze brandstofpomp heeft geen mechanische stop, alleeen een vacuumstop. verder zit er boven op de pomp een vierkant kastje, waar een leiding op aangesloten kan worden, ik kan er niet achter komen waar dit kastje voor is, dat kan misschien ook nog een probleem zijn?
waar dient die pneumatische regulateur voor?
(ik ben nieuw in de wereld van deze motoren, ik heb wel veel aan om314 industriemotoren gewerkt, vandaar)
rykmarco (0), 13 jaar geleden
wat is het volledige typenummer van deze motor bv OM 617-912 of OM 617-95 ?
Roger10 (0), 13 jaar geleden
Het wou kunnen dat er een automaat tegen deze motor gestaan heeft vandaar dat vierkant kastje,het zou kunnen dat er vacuum opgebouwd wordt en dat hierdoor de motor gaat zingen