Mercedes-Benz 508: ontluchten koppelingspompen

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1978, Brandstof: Diesel

Dit is een probleem voor de echte oldtimer-monteur;
Na het plaatsen van 2 nieuwe koppelingspompen, de gever en de nemer
krijg ik het circuit niet ontlucht. Ik heb al op diverse manieren geprobeerd, toch heb ik geen resultaat.
Is hier een speciale methode voor handen?
Bedankt voor de hulp

Geplaatst door

dupl-u-8691-5dd14792e541f+R.V motors

420 km

al 22 jaar lid

Reacties

Wat ik altijd doe is gebruik maken van een spuit!

-Bij de veearts of landbouwinkels haal je een grote injectie spuit.
-Daar druk je een benzineslang op van +/- 5mm
-Deze vul je met remolie en druk zoveel mogelijk lucht uit de spuit.
-Druk hem op de cylinder op de versn. bak
-Druk zoveel mogelijk olie in de cylinder (let op over stromen)
-Laat iemand twee of drie maal op de koppelingspedaal trappen (of met de hand bedienen)
-Lucht zal er nu uit zijn.

Of je gaat naar een garage en zet een remontluchter op het vulpotje, en laat zo de lucht er uit.

Nb. Kijk ook even naar de flexibele slangen als deze op druk zijn. Misschien nemen ze meer druk op dan de cylinder.

Harry62

185 km

Hoi

Ooit eens voorgehad dat de pomp op de versnellingsbak
verkeerd gemonteerd stond. De ontluchtingsnippel stond naar onder toe gericht
ipv naar boven, waardoor we het koppelingscircuit niet ontlucht kregen.

Verlintje11759

860 km

Ik heb het de laatste keer met een oliespuit onlucht, zoals harry ongeveer deed vanaf de bak naar de cylinder doorpompen dus omgekeerd slangetje tussen nippel en oliespuit

spanbandje

2.620 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 508 of stel zelf een nieuwe vraag.