Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito 110D: Restwarmte schakeling Vito 110D
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.3 td
In een 110D van 1998 zit een schakelaar voor restwarmte of iets dergelijks. Als ik de schakelaar indruk met contact af, brandt het ledje op de schakelaar wel, je hoort ook iets lopen en er klikt regelmatig iets, maar van enige warmte is geen sprake. Het al dan niet inschakelen van de ventilator maakt geen verschil, de ventilator werkt dan niet. Het is een Vito met airco. Met ingeschakeld contact werkt de schakelaar helemaal niet (het ledje brandt niet).
Mijn vragen:
Hoe behoort dit systeem te werken?
Zijn er bekende problemen?
Zit er een dieselkachel gemonteerd of haalt het systeem de warmte uit de motor (restwarmte)??
Wat kan het probleem zijn?
Alvast bedankt.
Reacties
Ik heb de handleiding er nóg maar eens op nageslagen, maar er staat niks bijzonders in over de restwarmte knop. De Vito vraagbaak die ik altijd gebruik noemt de restwarmte installatie niet eens.
P
Pauley
Topicstarter
speed470 km
replyReageer
De restwarmteschakeling werkt alleen bij een warme uitgeschakelde motor.
De ventilator wordt op een vaste stand ingeschakeld, de waterpomp van de verwarming gaat draaien en je hoort een klep schakelen.
Dit is bedoeld voor als er iemand achterblijft als de auto stilstaat b.v. TAXI's.
Het woord restwarmte zecht dit ook de warmte die nog in de motor zit wortdt opgebruikt om het interieur te verwarmen.
Veel succes
De ventilator wordt op een vaste stand ingeschakeld, de waterpomp van de verwarming gaat draaien en je hoort een klep schakelen.
Dit is bedoeld voor als er iemand achterblijft als de auto stilstaat b.v. TAXI's.
Het woord restwarmte zecht dit ook de warmte die nog in de motor zit wortdt opgebruikt om het interieur te verwarmen.
Veel succes
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.