Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Sprinter: Sprinter 216CDI 2000
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 216CDI
Mijn probleem : Start-relais werkt niet bij omdraaien v.contact-sleutel Relais vern. wel spanning op relais[86]ook bij omdr v. sleutel op[87] als ik massa maak op[85]start hij normaal aan [85] zit kabeltje welke naar MM [computer] gaat je zou dus zeggen hij moet massa maken vanuit de computer Computer is OK getest weet iemand hier raad op ??? buiten ,n massa schakelaartje ertussen plaatsen !
Reacties
Ik kan je momenteel niet helpen aan een schema van dze auto, zowel autodata als autotools hebben um niet in het bestand staan.
Maar ik ben er heilig van overtuigd dat er geen massasturing vanuit het mm naar het startrelais gaat. Ik denk namelijk dat het andersom hoort te zijn, en dat er iets aan de hand is met een massa aansluiting onder de motorkap. Jij denkt toch ook zelf niet dat er zowel een geschakelde plus vanaf het contactslot als een geschakelde min vanuit het mm komt?! Dat wil mij tenminste niet aan.
Misschien weet paul michiel (MB lelystad) er meer over te vertellen....
Sytze
Maar ik ben er heilig van overtuigd dat er geen massasturing vanuit het mm naar het startrelais gaat. Ik denk namelijk dat het andersom hoort te zijn, en dat er iets aan de hand is met een massa aansluiting onder de motorkap. Jij denkt toch ook zelf niet dat er zowel een geschakelde plus vanaf het contactslot als een geschakelde min vanuit het mm komt?! Dat wil mij tenminste niet aan.
Misschien weet paul michiel (MB lelystad) er meer over te vertellen....
Sytze
Sytze toch bedankt ! maar Relais,s heb ik er al meerdere aan gehad en met massa aan de vi/gn kabel werkt alles Zelf heb ik de schema,s wel en alles is volgens schema n.m. rt/bl van relais nr86 naar stekker 3 nr 30 v.MM hierop zit de spanning [dusvanaf MM ] verder vi/gn v.Relais nr 85 naar stekker 3 nr 43 vMM hier moet Massa opkomen tijdens de Startstand!! dus wel degelijk spanning stand 2 v.C-slot en Massa vanuit het MM in Start-stand
30 en 87 doorverbinden en pootjes 85 en 86 verwijderen.
Als je 30-87 wilt doorverbinden dan zou ik 85 en 86 gewoon wel aan het relais laten zitten anders
krijg je verm. een andere foutmelding.
Is het foutgeheugen al uitgelezen?
Oiram
krijg je verm. een andere foutmelding.
Is het foutgeheugen al uitgelezen?
Oiram
Volgens mij:
86 (+ komt uit MM ECU)
85 (- komt ook uit MM ECU)
Als je 85 aan de massa legt dan start hij maar slaat hij dan ook aan?
Oiram
86 (+ komt uit MM ECU)
85 (- komt ook uit MM ECU)
Als je 85 aan de massa legt dan start hij maar slaat hij dan ook aan?
Oiram
Aan universeel : Ja dan start en loopt hij normaal Heb intussen bij andere 216 gemeten maar daar komt ook geen massa op 85 en toch slaat relais in bij omdraaien v.d sleutel in stand 2 wat de mijne dus niet doet? dus ander Relais niets Het kan toch niet zijn dat ik 3 kapotte relais heb?
Bij deze mercedes word 86 inderdaad + geschakeld als je de contactsleutel draait.(86 krijgt +)
Normaal zou (als 85 al aan de massa zit) het relais inschakelen.(30 aan 87)
Alleen bij deze mercedes word 85 ook nog eens geschakelt van uit de MM.
De MM kan dus zelf ook nog eens het relais in/uitschakelen.
Dit relais word dus dubbel gecommandeerd. (85 en 86)
85 zit volgens mij op pen 43 van de MM.
Daar moet massa op komen.(voordat het relais in kan schakelen).
Desnoods op de MM meten.
Als je er + op meet, kan dat je eigen + van 86 zijn.(door het relais heen)
Als je geen massa krijgt op 43 kan dat ook veroorzaakt worden omdat de MM dit
nog niet wil(storing of startblok ed)
Is de auto al uitgelezen?
Oiram
Normaal zou (als 85 al aan de massa zit) het relais inschakelen.(30 aan 87)
Alleen bij deze mercedes word 85 ook nog eens geschakelt van uit de MM.
De MM kan dus zelf ook nog eens het relais in/uitschakelen.
Dit relais word dus dubbel gecommandeerd. (85 en 86)
85 zit volgens mij op pen 43 van de MM.
Daar moet massa op komen.(voordat het relais in kan schakelen).
Desnoods op de MM meten.
Als je er + op meet, kan dat je eigen + van 86 zijn.(door het relais heen)
Als je geen massa krijgt op 43 kan dat ook veroorzaakt worden omdat de MM dit
nog niet wil(storing of startblok ed)
Is de auto al uitgelezen?
Oiram
Die massa komt er niet op TUSSEN 43MM en 85relais.
Maar UIT de MM(volgens het schema wat ik heb).
Dat weet je verm. wel maar ik zeg het nog maar een keer.
En als de massa niet uit de MM komt dan zijn er verschillende mogelijkheden:
Wil de MM er geen massa op zetten.(startblok ed)
Of MM defect(eind trap).
Of massa's MM contr.
Een ding snap ik niet jij zegt "Heb intussen bij andere 216 gemeten maar daar komt ook geen massa op 85 en toch slaat relais in bij omdraaien v.d sleutel in stand 2 "???
Oiram
Maar UIT de MM(volgens het schema wat ik heb).
Dat weet je verm. wel maar ik zeg het nog maar een keer.
En als de massa niet uit de MM komt dan zijn er verschillende mogelijkheden:
Wil de MM er geen massa op zetten.(startblok ed)
Of MM defect(eind trap).
Of massa's MM contr.
Een ding snap ik niet jij zegt "Heb intussen bij andere 216 gemeten maar daar komt ook geen massa op 85 en toch slaat relais in bij omdraaien v.d sleutel in stand 2 "???
Oiram
Oiram Op nr 43 v.MM [waar massa op moet komen ] komt niets! MM heb ik laten testen zou goed zijn?? IK zou niet weten hoe massa te verkrijgen op startblok alles volgens schema massa op MM is OK op zekkast stekker 3 is massa of ingeb.stuurapp.motorstart moet defect zijn dit wil ik nog proberen? Laat weten als U nog iets weet waar ik niet aan heb gedacht. Gr .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
Als de computer wel een masa geeft bij het starten en op het relais geen massa komt is de kabel rot/connector probleem.
Zeker als je handmatig een massa legt daar.
Of het output circuit van de computer is toch beschadigt, en kan de schakelstroom niet leveren.
Cor