Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Sprinter: Sprintshift
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 313 CDI
Onlangs op windersport in de bergen na veelvuldig handmatig schakelen ging de motor in een soort noodloop.
Schakelde niet meer automatisch nog wel handmatig en toerental bleef steken op ongeveer 1500.
Na stoppen, contact afzetten en weer starten was het probleem over.
2 x voorgekomen en nadien geen problemen meer.
Wat kan dit zijn en wat is de oplossing?
Reacties
Het kan zijn geweest te zwaar trekken bij te lage roeren.Heb het al eens gehad,in een tweede versnelling om een klein bochtje,wel gas geven en daarbij zodoende te lage toeren,gevolg afslaan.Vervolgens gaan rijden en ging daarna ook in de noodloop.Onderweg gestopt,uit gezet,even gewacht,weer gestart en het was weer over.Ws pikt de computer dan een signaal op wat hij niet weet wat hij daar mee moet.Gevolg noodloop.,gr,Henk.
M
mobiel
speed2.000 km
replyReageer
Het is lastig om te zeggen welke sensor het probleem veroorzaakt, maar als je de Benz aan de computer hangt komt hij er wel uit!
Lijkt me op een druk sensor een die in de inlaat zit, mogelijk was een combinatie van luchtdruk en bergen .
Als je het contact uitschakelt reset je de computer van de auto dus dan is de storing weer weg.
Maar goed, als je verder geen last hebt. Mooi zo laten lijkt me!
Ab
Lijkt me op een druk sensor een die in de inlaat zit, mogelijk was een combinatie van luchtdruk en bergen .
Als je het contact uitschakelt reset je de computer van de auto dus dan is de storing weer weg.
Maar goed, als je verder geen last hebt. Mooi zo laten lijkt me!
Ab
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.