Mercedes-Benz V-Klasse: start error

ik zal dadelijk de lader eens aanhangen en kijken of dit het verhelpt. Ik had hier al wel aan gedacht maar omdat hij elke keer als ik probeer even hard rondgaat en dan stopt dacht ik dat het elders moest liggen.
wish me luck

je had gelijk denk ik, Hans, de batterij meette nauwelijks nog 11V.. De snellader hangt nu aan, dadelijk ns ff proberen.. Dan is de volgende vraag, hoe komt het dat de batterij afgaat in de eerste plaats? Alternator kapot? of ergens in de wagen een stiekeme verbruiker of kan het zijn dat de batterij gewoon kapot is misschien?

[quote=Kets]je had gelijk denk ik, Hans, de batterij meette nauwelijks nog 11V.. De snellader hangt nu aan, dadelijk ns ff proberen.. Dan is de volgende vraag, hoe komt het dat de batterij afgaat in de eerste plaats? Alternator kapot? of ergens in de wagen een stiekeme verbruiker of kan het zijn dat de batterij gewoon kapot is misschien?[/quote]
Alles wat jij op noemt is mogelijk. Laat de accu testen en en gelijk even laten meten of de dynamo goed bijlaad.
Een stille verbruiker zou ook kunnen,ook dat is te meten met een ampere meter of er en stroomloopt in rust.

Hans

de batterij is mooi opgeladen maar geen resultaat. Als ik het contact opzet dan draait ie 1 a 2 sekonden rond, springt een fractie van een sekonde aan, totdat de computer hem weer uitgooit..

Ik denk dat ik het toch ergens anders moet gaan zoeken, maar hoe kan ik hem nu bv. bij mercedes laten uitlezen als ik hem niet kan rondrijden?

de dealer zegt dat het probleem zich waarschijnlijk bij de sleutels bevind. Morgen mn assistance ff bellen om hem naar daar te doen..

reserve sleutel al aan gedacht te proberen suc 6

uiteraard...

dan zit ook niet in de sleutel lijk me gek dat ze allebei zelfde kwaal hebben
het contact dat kan wel zijn

mja ik denk dan misschien die stuurdoos die op de stuurkolom zit, dat daar ergens wat mis is..

hang anders eens een lampje aan de starter dan kan je kijken of de starter misschien uitvalt of dat het stuursignaal 50 uitvalt.

toch nergens geen zekering uitgepakt of defect

gewoon een lampje tussen het signaaldraadje van de starter doen dan? En hoe kan ik dat dan zien? als de starter stroom bleef krijgen dan zou hij toch ook blijven rondgaan, niet?

Ik heb de dag ervoor alle zekeringen nagekeken omdat een koplamp niet werktte (bleek uiteindelijk slecht contact aan de stekker), ik zal morgen eens kijken of ik er geen verkeerd heb terug gestoken ofzo..

Ook heb ik de batterijlader nog aangehangen voor de nacht want de batterij gaf, na opladen, nog altijd maar 12,5V, dit moet toch minstens 13V zijn volgens mij.. Als dit morgen niet beter is, dan vervang ik de volledige batterij ook even.

alvast bedankt voor het advies allen :-)

tussen de draad hoedt niet gewoon op de kleine stekker aan de starter bij op aansluiten .en massa nemen
kan zijn dat er wel spanning op blijft staan maar dat de starter niets meer doet.
ik denk toch dat het iets te maken gaat hebben met je zekeringen. heb al meerdere keren meegemaakt bij klanten met een v klasse

13 v of meer krijg je enkel bij draaiende motor .

12.5 is normaal

ok ga ik morgen eens proberen, en de zekeringen ff nakijken..

nogmaals bedankt

en jawel.. izzi had gelijk, met het nakijken van de zekeringen had ik die van de ABS-regeleenheid verkeerd terug gestoken. Nu start hij wel terug.
Ben ik blij dat ik de wegenwacht nog niet heb gebeld :-)

allemaal hartelijk bedankt voor het meedenken, en izzi thanks voor de gouden tip ;-)

[quote=Kets]Ik heb de dag ervoor alle zekeringen nagekeken omdat een koplamp niet werktte (bleek uiteindelijk slecht contact aan de stekker), ik zal morgen eens kijken of ik er geen verkeerd heb terug gestoken ofzo..
)[/quote]
Mooi dat het is opgelost,had bovenstaande maar in het eerste bericht vermeld zou het een stuk makkelijker maken om tot de oplossing te komen.

Hans