Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel
weet iemand of het makkelijk is een startonderbreker te demonteren uit een c220 diesel.
het is een startonderbreker met het groene en rode lampje onder de binnenspiegel.
of is deze geprogrameerd in de ecu. heb de dealer gebeld en die zegt dat het er achteraf is ingebouwd door mercedes.
nou is mijn vraag waar is de onderbreking gemaakt in de draad naar de startmotor of gaat dit via de ecu.
alvast bedankt
Geplaatst door laurens6453 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz C-Klasse? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
vleeuwen (0) PRO, 14 jaar geleden
ben zelf met zo'n zelfde putje bezig, startmotor kan gewoon worden aangestuurd als de blokeerring erop zit, dus zit lijkt mij in richting de ecu een onderbreking van een signaal...
laurens6453 (0) PRO, 14 jaar geleden
als bij mij de startblokeerring er op staat (lampjes in spiegel knipperen dan groen rood afwisselend)dan word de startmotor niet aan gestuurd,dus ik denk dat de draad (50) ergens onderbroken word.
roy ben jij ook met een c klasse diesel bezig uit 1997 en het zelfde systeem lampjes in de spiegel.
ik heb dit probleem 1 keer eerder gehad auto is toen bij de dealer geweest en die hebben de startblokerring er uit gehaald.
heb vandaag nog even contact gehad met de dealer maar die heeft pas tijd over 3 weken dus dat is geen oplossing en ze deden zoals gewoonlijk erg geheimzinnig dus daar schoot ik niks mee op.
bij de wdb 124 modelen heb ik er al veel startblokeerringen uit gehaald maar die zijn volgens mij ook een stuk simpeler.
vleeuwen (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee ikzelf ben bezig met een e (210) ook met de lampjes in de spiegel en kan gewoon starten.. en heb ook spanning op de afsluiter van de pomp..
over startblokeerring willen ze meestal niet zo heel veel kwijt..
waarschijnlijk wordt bij jou de 50 draad onderbroken..
dat is bij mij nog onbekend moet signaal van gaspedaalpositie nog opmeten..
succes