Ik heb niet zo zeer een probleem als wel een vraag over de ECU. Welk onderdeel geeft een signaal aan de ECU dat er een verhoogd toerental moet worden gedraaid. Als dat onderdeel defect is blijft het toerental verhoogd?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz M-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
a) Koelvloeistof temperatuur. Bij koude motor wordt het stationair toerental verhoogd.
b) Accu voltage (intern in de ecu gemeten). Bij een laag voltage (zwaardere belasting dynamo) wordt het stationair verhoogd.
c) Airco schakelaar. Bij ingeschakelde airco wordt het stationair verhoogd.
Welke mogelijkheden de ecu in jouw auto gebruikt, weet ik niet, maar in ieder geval mogelijkheid a).
En dan kan er nog een defect zijn aan de staionair regeling waardoor het toerental wat hoger is dan normaal.