Mercedes-Benz Sprinter: Trillen koetswerk

Question

Als ik schakel van 4 naar 5 dan trilt even de koetsgedeelte.
Ik schakel als ik 100km/h rijd naar 5 en dan trilt het koetswerk tot ik 110km/h rij en dan houdt het op.Het is precies dat de versnellingsbak zaagt.
Wat kan de oorzaak zijn?

ReneFcG · Answer

Zal de cardanas even gaan controleren (schuifstukken/kruisstukken) op spelingen etc. Als ik het zo hoor word in de aandrijflijn tijdens ontlasting van de motor een trillend geluid opgewekt. Mocht je visueel niets vreemd vast kunnen stellen zou je ervoor kunnen kiezen om de cardanas uit te laten balanceren, maar voordat je dit doet zou ik ook even de wielen rondom balanceren. Als er geen lagergeluid uit je versnellingsbak komt moet deze wel bijna in orde zijn.. Mocht er wel een vreemd geluid in de 5e versnelling zitten zou dit kunnen duiden op lagerschade, 1,2,3,4 zouden hier geen problemen van kunnen ondervinden omdat de 5e versnelling een prise direkt is. Succes dr mit

peter sprinter · Answer

Ik heb een 312 uit 95 en daar had ik ook soms last van trillen, en dat bleek het ( op z'n duits) zweimassige swungrad te zijn, oftewel
het vliegwiel dat uit 2 delen bestaat. Daar zit dus een soort van oliekoppeling in die de op en aflopende krachten opvangt.
Die krachten worden bij andere auto's door de veren in de koppelingsplaat opgevangen, en die gaan dan nooit stuk, maar mercedes
heeft daar dus iets op gevonden zodat het dus wel kapot kan en zij weer voor teveel geld een nieuwe kunnen leveren.

Mercedes-Benz Sprinter: Trillen koetswerk

Reacties