Controleer op voldoende vacuum (meten)
Met vacuumpomp klep aansturen, zodoende membraan op lekkage testen.
Wat wel eens voorkomt is een verstopt 3 weg klepje op de rembekrachtiger, leiding loshalen en met een 3 mm boortje de aansluiting naar de turboregelklep schoonmaken.
Ik heb de wagen laten uitlezen en er is foutcode 0100 de luchtmassameter,ik heb uitgenomen,vuil was hij niet,
Ik heb hem voor alle zekerheid met contactspray zuiver gemaakt,maar het probleem blijft zich voordoen
Vooraleer ik de luchtmassameter vervang, wil ik nog iets mededelen, namelijk de elektrische klep waarvan
een vacuumdarmpje naar de turboklep verbindt doet een abnormaal zoemend geluid denk ik .
Als de motor gestart wordt ,trekt de turboklep onmiddelijk open , moet dit niet op een later tijdstip
gebeuren, wanneer er gas gegeven wordt ?En dat de elektrisch klep niet meer sluit?
Re: TurboklepVooraleer ik de luchtmassameter vervang, wil ik nog iets mededelen, namelijk de elektrische klep waarvan
een vacuumdarmpje naar de turboklep verbindt doet een abnormaal zoemend geluid denk ik .
Als de motor gestart wordt ,trekt de turboklep onmiddelijk open , moet dit niet op een later tijdstip
gebeuren, wanneer er gas gegeven wordt ?En dat de elektrisch klep niet meer sluit?