Hallo.Ik heb een vito 110d uit 1996. Sinds enkele dagen moet veel olie bijvullen: 1liter per 100 km. Ik zie op de achterklep olievlekken. HIj lekt wel olie op de grond maar niet zoveel. Ik zie in de koelvloeistof geen olieresten. Nij cilinder 1 is hij nat. Hij rijdt niet harder dan 125 km per uur terwijl hij makkelijk 150 km kon. Wat kan er aan de hand zijn? Nieuwe koppaking?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Turbo kapot
Hoi Hans, Zou de koppakking dan nog goed zijn? Ik heb nopoit geweten dat een kapotte Turbo voor veel olieverbruik kon zorgen maar daarom ben ik een leek.
20 jaar
Rookt de motor ook erg als je rijd? als de turbo kapot is word de olie verbrand in de motor en dat veroorzaakt veel rook.
Hoi Hans, de rook als hij rijdt of stil staat, is zowat niet te zien.
20 jaar
Dan is het niet de turbo,want dan staat alles blauw.
Kan het een lekke koppakking zijn?
20 jaar
1 liter op 100 kilometer dan moet er een hele grote lekkage zijn ik denk niet dat er zoveel langs de koppakking kan lekken.
IK was ook verbaasd over het verbruik. Ik moest eerst 3 liter olie bijvullen, daarna ben ik 1x van
Arnhem naar Hilversum en terug en 1x van Arnhem naar D'chem en terug gereden. Daarna moest ik 2 liter olie bijvullen. 2 dingen vallen mij op: 1- hij rijdt niet sneller dan 125 km en 2- verbruikt veel olie zonder dat er rook te zien is (wel olie te ruiken bij de uitlaat)en er zitten olievlekken op de achterklep wat niet normaal is. Hij heeft maar 156000 km gelopen.
20 jaar
Toch vertrouw ik de turbo niet heb er al diverse met de turbo kapot gehad en die hadden ook maar rond de 150.000 kilometer gedraaid.
Reken maar op de turbo,het verschrikkelijke roken komt er zo aan [uit ervaring gesproken...]
De koppakking was het niet, nu ga ik een andere Turbo erop zetten, hopelijk van de ellende af. Volgens de Mercedesdealer in Arnhem zou het de koppakking moeten zijn: de kop eraf en wat zie ik? een nieuwe koppakking zikt erop. Ik ga vervolgens met de Turbo naar de dealer die zegt dat de turbo goed is terwijl hij ziet dat er een behoorlijke speling in zit. Het is echt niet te geloven dat men bij een STER-dealer verkeerde diagnoses stelt. Ik ben in ieder geval blij dat Problemcar.nl bestaat. Nader bericht volgt.
20 jaar
Het was de Turbo, dank voor de tip. Hij rijdt nu weer makkelijk 150 met mooi gefluit.
Groet allemaal
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar