Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2
Beste,
ik was gisteren bezig de remvloeistof van de C-klasse W202 van mijn vriendin te vervangen.
Toen zag ik dat bij de achterveren de zwarte plastic mantel/verf van een hele omwenteling verdwenen was en de veer zelf er daar erg roestig uit zag.
Op het moment dat ik er met een schroevendraaier tegenaan duwde vielen de roeststukjes ervan af.
De veer is niet gebroken, maar betekent dit dat het einde in zicht is?
Aan de andere kant zag de veer er net zo slecht uit.
De auto is 12 jaar oud, ik heb hem bijna 5 jaar, ik heb nooit een veer vervangen van die auto.
Is het gevaarlijk hier verder mee te rijden?
Ik moet er wel mee op vakantie binnenkort met een volle achterbak.....
Geplaatst door migil (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 220? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 220 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
dirkvandenbroek (0), 11 jaar geleden
Je zegt het zelf, de veren zijn aangetast. Is dat direct gevaarlijk?
Hoeft niet, kan wel. Om dat te weten moet je een veer bekijken met röntgen en een stresstest doen.
Erg omslachtig, onhandig en duur.
Dus voor je eigen (en van je vriendin) gemoedsrust, veren vervangen.
Als je niet een speciale mercedesspanner hebt (te koop via ebay.de bij schnellversand02 en kies dan de blauwe koffer), niet zelf doen! Dat is anders levensgevaarlijk!!
Voor de veren, koop origineel MB. Dan zit je qua wagenhoogte goed. Met imitatie loop je te kloten met de hoogte (ziet er vaak niet uit).
Sterkere (taxi-)veren kopen is een optie (bij zware belading, caravan etc.), maar dan is de wagen alsnog hoger achter.
Hans4040 (330) PRO, 11 jaar geleden
"Sterkere (taxi-)veren kopen is een optie (bij zware belading, caravan etc.)."
Nergens voor nodig, dan staat de wagen onbelast veel te hoog.
Gewoon originele veren halen bij de dealer (op chassisnummer).
Controleer ook het bovenste veerrubber en als die kapot is ook vervangen door zelfde type (dikte).
dirkvandenbroek (0), 11 jaar geleden
[quote=Hans4040]"Sterkere (taxi-)veren kopen is een optie (bij zware belading, caravan etc.)."
Nergens voor nodig, dan staat de wagen onbelast veel te hoog..[/quote]
Klopt dat het dan veel hoger staat, en dus optisch minder mooi. Maar dat is een afweging die de eigenaar zelf moet maken. Als je veel zware karren e.d. trekt is het handig, anders niet.
[quote=Hans4040]Gewoon originele veren halen bij de dealer (op chassisnummer)..[/quote]
Dat zeg ik, origineel MB kopen...
Hans4040 (330) PRO, 11 jaar geleden
Precies...en een veerspanner ergens lenen.
migil (0), 11 jaar geleden
Dank voor jullie reakties. Ik heb bij de Benz-dealer een set veren gekocht met die bovenliggende rubbers. Prijs viel me mee.
Zo'n verenspanner had ik toevallig al (inderdaad blauwe doos, twee schijven, merk BDS).
Ik heb de voorveren vandaag vervangen, wilde daarna de achterveren gaan doen. Ik zag alleen dat onze Mercedes-vriend twee verschillende achterveren gegeven heeft....-;(
Morgen even omruilen en dat zal ik de achterveren ook vervangen.
Komt dus goed.
Hans4040 (330) PRO, 11 jaar geleden
Mooi zo...kan je straks met een gerust hart op vakantie.
bedankt voor de feedback