Mercedes-Benz E-Klasse: Veren w211 vervangen

De veren zijn wel zonder veerspanner te verwijderen, maar dat kan niet op straat, daar zul je wel een werkplaatsbrug voor moeten gebruiken i.v.m. de kracht diej moet gebruiken om de draagarm weer op zijn plaats te krijgen.

Allereerst bedankt voor jullie reactie,

Ik ga voor de zekerheid toch maar een plekje reserveren voor een brug in onze autohobbyclub.

En wil ook best een setje veerspanners halen, prijs valt wel mee(ongeveer 40,-euro).
Ik weet alleen niet of deze bruikbaar zijn voor mijn auto,bij mercedes gebruiken ze een type dat met platen en een spanner van binnenin de veer aangedraait wordt.

Heeft iemand ervaring met universele spanners (voor de achterveren) en zo ja, welke kan ik het beste halen ?

Groet Laurent

Nee dat gaat niet met uitwendige veerspanners. Wij gebruiken altijd de transmissiekrik met een speciaal gemaakt hulpstukje om de onderste draagarm te ondersteunen. Dan de binnenste bevestigingsbout losdraaien en de krik laten zakken. Buiten op de grond inderdaad zeker niet aan beginnen.

klopt best doen zoals tonimb zegt ,het is trouwens vrij lastig om de onderste arm op zen plaats te houden om de bout er weer in te krijgen van de draagarm

Wederom bedankt voor jullie reactie,

Maar even voor de duidelijkheid,is het wel mogelijk om de veer te (de)monteren zonder de inwendige veerspanner?
Tips welkom!

Zoniet,zijn er dan ook betaalbare versie's van deze inwendige spanners te koop?
Of kan ik deze misschien ergens huren

Groet, Laurent

Ben geen expert op dit gebied maar toch een tip. Als er al betaalbare geschikte verenspanners zijn vraag ik me af of die veilig zijn. Dit is echt een klus voor een garage met een brug het juiste gereedschap. Zo'n veer is levensgevaarlijk als die niet goed ingeklemd is.

inderdaad,
zo'n veerrspanner kan gerust al 300-600 euro kosten
wel zund voor 1 veer om zo veel geld erin te stoppen

heb al een keer een verhaal gehoort over het wegspringen van de veer
er zat zoveel kracht op dat de veer zeker een aantal meters aflegt (zeg maar andere kant van de werkplaats, ongeveer 50meter of meer)

Inderdaad, pas op!
Ik heb een veer door de garagedeur zien gaan!

Ik gebruik de binnenspanner alleen voor de voorveren, nooit voor de achterveren.

ken alleen maar een veerspanner
[img]http://www.toolstoreonline.nl/argeweb/do...[/img]
ook als een hydraulische spanner

een binnen spanner ken ik niet (http://www.toolspecial.com/images/Canvik..., alleen deze zie ik)
maar dan kun je geen voorveren vervangen dit omdat de schokbreker in de weg zit , dus harry soory maar snap niet hoe je het dan voor elkaar krijgt

Dit zijn bijvoorbeeld 2 soorten


[url=http://imageshack.us][img]http://img80.imageshack.us/img80/200/spa...[/img][/url]

[url=http://imageshack.us][img]http://img80.imageshack.us/img80/6470/sp...[/img][/url]

Het vervangen van de veer door het ondersteunen van de onderste draagarm en deze daarna beheerst te ontspannen door de brug omhoog te doen is door een garage heel goed te doen.
Of je dit ook als leek moet gaan proberen zonder deskundige begeleiding is de vraag.
Ik denk overigens dat een beetje goede garage niet heel veel meer voor het vervangen van de veer zal berekenen dan de 40 euro brughuur die je aangeeft.
Wat informeren bij diverse garages kan je een hoop ellende besparen.
Groeten,
Koos.

Hallo,

Gisteren heb ik de veren vervangen en ik moet zeggen dat het niet tegenviel.
Ik heb een veerspanner type "binnenspanner" met haken zoals hierboven afgebeeld gebruikt.

-Auto op de brug en steunpoot onder trekhaak en beschermkap verwijderd.
-brug laten zakken en veerspanner in de veer vastgezet
-daarna brug omhoog en veerspanner aangedraaid.
-Brug weer laten zakken en daarna kon ik de veer er zo uit pakken zonder dat er verder iets gedemonteerd hoefde te worden.

Ik ben ongeveer anderhalf uur bezig geweest(voor beide veren) en heb rustig aangedaan.

Bedankt voor alle reacties,

Laurent