Bouwjaar: 1995, Brandstof: Diesel
Wie kan mij vertellen hoe je het stuurwiel losmaakt van een W124 mercedes uit 1995. (met airbag dus)
Het is mijn bedoeling om het stuur een tand te verzetten. Mijn volgende vraag is dan ook of de as waar het stuur op zit meervoudig vertand is, anders heeft het natuurlijk geen zin om los te halen. Als laatste wil ik graag weten of de bout gewoon linksom los gaat of rechtsom.
Geplaatst door Michel78 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 200? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 200 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
mart-vervoort (0) PRO, 17 jaar geleden
aan de achterkant van je stuur zitten twee torx boutjes. los draaien .kap eraf. je ziet dan grote moer. deze kan behoorlyk vast zitten. wel accu even los halen en contactsleutel eruit.
mart-vervoort (0) PRO, 17 jaar geleden
o,ja gewoon linksom losdraaien
Hans4040 (330) PRO, 17 jaar geleden
PAS OP !
Eerst het contactslot op 0 en de accupolen los.
Als je de airbag van het stuur haald zit er nog een kabeltje met een stekkertje die je los moet maken.
Trek het niet kapot!!!
mvg,
Hans.
Michel78 (0), 17 jaar geleden
Achter de airbag zit een grote imbusbout, het stekkertje gaat echter niet gemakkelijk los. Kan trouwens de hele handel met claxonring en airbag sleepband gewoon blijven zitten?
Hans4040 (330) PRO, 17 jaar geleden
De claxonring en de airbag contactring kan blijven zitten , echter de bedrading hiervan moet (uiteraard) wel los.
Dat het stekkertje niet makkelijk los wil , klopt wel.
Doe maar voorzichtig , want het is erg kwetsbaar.
mvg,
Hans.
Harry4233 (0) PRO, 17 jaar geleden
Uitlijnen beter optie? :-)
Hans4040 (330) PRO, 17 jaar geleden
Inderdaad . als het gaat om een scheef staand stuur is uitlijnen eigenlijk de enige oplossing.
Een stuurhuis heeft namelijk een middenstand en is belangrijk voor de stuuruitslag.
Tijdens het uitlijnen MOET het stuur recht staan en in deze stand vastgezet worden tot het uitlijnen gereed is.
mvg,
Hans.
Michel78 (0), 17 jaar geleden
Allen dank voor de reaktie's
Uitlijnen is uiteraard al gebeurd (2x) echter niet goed. De tweede keer is mij verteld dat het stuur iets scheef stond. Precies genoeg om vervelend te rijden. Weer terug geweest en men zal zorgen dat het goed komt. Even niks doen dus.
Hans4040 (330) PRO, 17 jaar geleden
Inderdaad even niks doen.
Men moet het stuur rechtzetten alvorens uit te lijnen en met recht zetten bedoel ik niet losmaken en een tandje verzetten ,
maar gewoon met de hand recht zetten.
Daarna moet het stuur vastgezet worden om verdraaien tijdens het uitlijnen te voorkomen.
Daar heeft een goed bedrijf een beugel voor waarmee ze het stuur tegen de stoel vastzetten.
mvg,
Hans.