Bouwjaar: 1991
Soms heb ik het volgende probleem als de motor koud is (de eerste 2 a 3 kilometer):
Geen vacuum op m'n rembekrachtiger (remt niet echt gemakkelijk!), als ik de auto probeer uit te zetten met m'n contactsleutel blijft de motor gewoon lopen!
Volgens mij wordt de brandstofpomp ook dmv vacuum afgeschakeld.
Na 2 a 3 kilometer doet alles 't weer en het is weer genieten!
Iemand een idee?? - B.v.d. Rien
W124 300 TD, 520k
Geplaatst door Rien9784 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 300? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Rien,
Waarschijnlijk is de vacuumpomp aan vervanging toe.
Hans
arnold690 (0) PRO, 18 jaar geleden
Of een lek[je] in 1 van de leidingen..
izzi (0) PRO, 18 jaar geleden
vacuumpomp defect onlangs hetzelfde probleem gehad.
Rien9784 (0), 18 jaar geleden
Heren(?)
Heel erg bedankt voor jullie antwootden.
Het gekke vind ik wel dat kapot = kapot en lek = lek, toch werkt alles normaal (na een storing) weer ok.
Hoeveel euri kost een nieuwe pomp?
groeten,
Rien
izzi (0) PRO, 18 jaar geleden
het probleem is dat deze niet snel genoeg vacuum trekt.vroeger kon je hier speciale dichtingen voor bestellen waardoor er olie in de vacuumpomp bleef staan ,zodat deze sneller gesmeerd werd.maar deze dichting is inmiddels niet meer leverbaar.,
nieuwe pomp kost ongeveer 250 ¤ dacht ik.
Dieselsimon (0), 18 jaar geleden
hier:
http://www.te-taxiteile.de/
hebben ze een nieuwe vacuumpomp voor 195 euro voor de w124's
bestellen kost niet veel, alleen het duurt wel vrij lang is mijn ervaring (2 weken)
ik had hetzelfde probleem bij een 190d.