Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600
Hallo, ik heb een mini met een probleem aan de stuurbekrachtiging die valt na ongeveer 10 km rijden uit.
Eerst begint het met de lichten die feller en dan weer zachter oplichten en dan begint de bekrachtingspomp
extra te zoemen om iets daarna uit te vallen.
Bij een meting op de alternator zie je schommelingen tussen 12 en 18 v maar deze is niet het probleem!
Is er iemand die dit al heeft meegemaakt ?
Alvast bedankt voor de reactie.
Geplaatst door diddl (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mini One? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini One of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoe is de stekker van de stuurpomp?
diddl (0), 17 jaar geleden
Die is een beetje vettig er hangt precies een klein beetje olie op !
bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden
kijk even of die stekker van binnen niet is aangetast/verrot/groen is , anders ben ik bang dat de pomp defenitief defect is
diddl (0), 17 jaar geleden
Dat is het niet de stekker is perfect geen tikje oxidatie op te bespeuren.
Ook op de rode hoofdkabel is alles in orde!
Weet jij welke spanning er op welke draden moet komen ?
bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden
spanningen weet ik zo niet nee, iemand anders nog ideeën??
Driver21 (0), 14 jaar geleden
18volt?? dat is toch te veel ? dynamo moet afregelen op ong. 14,4V
als hij echt 18V geeft dan zal er wel een en ander uitvallen ter beveiliging.