Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Wagon: Distributieriem stuk
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16V
Klant is gestrand bij afremmen op de motor. Wegenwacht erbij geweest en die constateerde dat de nokkenas niet meedraait. Dus distributieriem stuk en mijn vraag is of het nog zin heeft een nieuwe riem te proberen of dat dit altijd kromme kleppen tot gevolg heeft bij deze motoren?
Reacties
meet je klepspeling maar
denk dikte koudbeitel
denk dikte koudbeitel
Sloopkop?
even de zuigers halverwege zetten dan de nokkenassen rondraaien en voelen of er een vrije slag opzit normaal moet je goed voelen dat je kleppen open en dicht gaan je voelt konstand weerstand en geen vrije slag maar konstant spanning op je nokkenas als je vrije slag hebt blijft er een klep openstaan en anders even lektest uitvoeren weet je meer bij sommige type's heb je namenlijk geen motorschade
siem
trek 1rst de kop los en kijk hoe t r uitziet
en controleer de zuigers ook goed
en vul ze met diesel en laat een paar uur staan
weet je of de veren nog los zitten en kan je ze goed schoon maken en kijken op beschadiging/vervorming
dan kan je beslissen wat beter is
ik zou een ander torretje zoeken en n nw waterpomp en dis riem erop zetten
heb ze al gezien met een ovaal gestempeld zuigertje en dan olie beginnen te zuipen
kan je weer beginnen
trek 1rst de kop los en kijk hoe t r uitziet
en controleer de zuigers ook goed
en vul ze met diesel en laat een paar uur staan
weet je of de veren nog los zitten en kan je ze goed schoon maken en kijken op beschadiging/vervorming
dan kan je beslissen wat beter is
ik zou een ander torretje zoeken en n nw waterpomp en dis riem erop zetten
heb ze al gezien met een ovaal gestempeld zuigertje en dan olie beginnen te zuipen
kan je weer beginnen
je kunt het altijd proberen meestal is er niets aan de hand of dat er een paar tuimelaars stuk zijn of geeneen
[quote=moderator][quote=KIA&MITSUBISHI]je kunt het altijd proberen meestal is er niets aan de hand of dat er een paar tuimelaars stuk zijn of geeneen[/quote]
Heeft geen zin om na 1 week pas te reageren. Die motor loopt al lang weer........[/quote]
dat denk je. Nog geen feedback gezien, ben toch wel nieuwsgierig
Heeft geen zin om na 1 week pas te reageren. Die motor loopt al lang weer........[/quote]
dat denk je. Nog geen feedback gezien, ben toch wel nieuwsgierig
En Siem weet als geen ander hoe het hoort:).
en geeft wel feedback
maar zal t momenteel effe te druk hebben
volgens mij sleuteld ie met zn toetsenbord onder zn kin
maar zal t momenteel effe te druk hebben
volgens mij sleuteld ie met zn toetsenbord onder zn kin
Ik heb hem maar ingeruild en inderdaad druk zat en verder nog geen tijd gehad. Ook niet om te reageren, maar niet echt, gewoon vergeten.Sorry !
blij dat de beheerder ook eens iets vergeet
is t toch geen machine maar mens
is t toch geen machine maar mens
[quote=Siem Bijman]Ik heb hem maar ingeruild en inderdaad druk zat en verder nog geen tijd gehad. Ook niet om te reageren, maar niet echt, gewoon vergeten.Sorry ![/quote]
dus hij staat nu in een hoek en we horen nog wel eens wat er stuk gelopen was door het breken van de distributieriem ??
dus hij staat nu in een hoek en we horen nog wel eens wat er stuk gelopen was door het breken van de distributieriem ??
Jazeker Sjaak.
Gisteren de riem weer gemonteerd en jammer genoeg loopt hij nu zoals te verwachten op 3 cilinders. Compressie gemeten en op cilinder 3 geen druk.
Bedankt voor de tips jongens.
Bedankt voor de tips jongens.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Wagon of stel zelf een nieuwe vraag.
Hans