Audifreak763 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat kan ook wel iets minder duur. Ik zag een prijs voor deze poulie van een bekend merk met een G (ze maken ook veel riemen) voor wel honderd euro minder.
Dat is één geheel met de alarmlichtschakelaar. Je trekt het dus zo uit het dashbord.
Met een rubber hamer op de binnenkant van de velg slaan. De auto wel stevig op de krik zetten. Hierbij het wiel telkens een stukje draaien. Al na een paar tikken komt hij los.
Met zo'n olieverbruik zou ik de kosten van af en toe een litertje olie nog jarenlang accepteren.
Moet de spanning bij deze auto niet worden afgesteld door het verplaatsen van de schijfjes die tussen de pouliehelften liggen?
Wisserarmen uitbouwen. Dan de plastic bladvanger demonteren die onder aan de ruit zit. Vervolgens de deksel van de waterkast (met daarin de ECU) er af schroeven. Nu nog de drie bou...
Daar is een TSB van. De stekker van de TPS moet worden vervangen.
Wat is de versnellingsbakcode (op de sticker in de reservewielkuip of voorin het instructieboekje)? Bij de bak met code FPN is dit een bekend euvel. De synchronisatieringen kunnen...
Inderdaad kun je proberen op de pdc-unit twee aansluitingen te wisselen. Dan kun je wellicht een eerste conclusie trekken.
Of even de aansluitngen van twee sensoren omwisselen en dan kijken of het probleem zich verplaatst.
De zwarte diesel doet denken aan een defecte tandempomp. Dan komt er mogelijk motorolie in de diesel.
In 1966 waren er nog geen Audi's. Toen was het nog Auto Union.
Boven op de koplamp twee torx-boutjes verwijderen. Achter onderaan de koplampen zie je nog twee dezelfde 'torxen". Even goed zoeken met een lampje. Deze met een lange torx-sleutel...
Voor de 15 en 16 inch velgen is de et-waarde 52,5.
Vanaf 2006 is het interval verlengd va 120.000 naar 150.000 km. Omdat VW/Audi nog wel eens iets verandert op dat gebied zou ik het even navragen bij de dealer. Vanzelfsprekend verv...
Weer iets geleerd. Betekent dit nu dat je alleen maar een originele VAG accu kunt plaatsen? Dat zal nog niet meevallen want PON levert uit commercièle overwegingen alleen haar huis...
Wil je gewoon de accu vervangen? Dan hoef je helemaal niets te programmeren. Wel even een ogenblik wachten voordat je de auto start.
Het vervangen van het portierslot lost waarschijnlijk beide problemen op.
Ondertussen is VW volgens mij overgestapt naar de 5W30 en is de norm 507 00 geworden.
De koppakking kun je bestellen aan de hand van het aantal gaten dat je aantreft in de te demonteren pakking. De aanhaalmomenten vind je op de bijsluiter bij de nieuwe pakking. Wel...