Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Galant: gas probleem na kortsluiting lpi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997
Deze mensen hebben met opstarten de startkabels omgedraaid + en - verwisseld . de dynamo is gesneuveld deze dus vernieuwd maar de auto loopt in een noodloop op benzine en de lpi install. doet helemaal niets meer . wat zou er allemaal kapot kunnen zijn . zekeringen al gecontroleerd. en hoe te een en ander te controleren ?
bedankt Henk
Reacties
Waarschijnlijk is de LPE(de gascomputer) dood. Staat er G3 op het kentekenbewijs van de auto?
H
hakeemolajuwon
build speed4.115 km
replyReageer
Bij het starten gaat de het ledje in de schakelaar knipperen?
Op 2.5 cilinder lopen wordt niet veroorzaakt door de LPE, volgens mij. Maar dat de ledjes niet werken en de zekeringen zijn goed, duidt op een defecte LPE. Heb je niet een gebruikte liggen?
Nee dat op 2.5 cil. is volgens mij een probleem van het orginele systeem , dus de mogelijkheid bestaat dat deze ecu ook kapot is.
Tel daar de lpe computer bij op en je hebt een aardige schade , en wij hebben niks gebruikt liggen dus wat moet je dan ?
Is het trouwens zo dat als de ecu van het brandstofsysteem beschadigd is de auto met een nieuwe LPE comp. wel goed zal lopen ?
Tel daar de lpe computer bij op en je hebt een aardige schade , en wij hebben niks gebruikt liggen dus wat moet je dan ?
Is het trouwens zo dat als de ecu van het brandstofsysteem beschadigd is de auto met een nieuwe LPE comp. wel goed zal lopen ?
Nee de benzine computer werkt als master en de gascomputer als slave. Het benzinesysteem moet dus altijd eerst in orde zijn voordat de motor goed op gas kan lopen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Galant of stel zelf een nieuwe vraag.