Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 GDI
Hallo hulpverleners,
Mijn vader belde me net opdat de koppeling van zijn auto niet meer werkt..
Nu wist ik toevallig dat dit hydraulisch is, dus hem de vraag gesteld of er ergens olie onder de auto ligt, en jawel, ter hoogte van de versnellingsbak zeikt ie olie tijdens het koppelen. Ik heb er nog niet naar gekeken, doe ik vanavond na mijn werk.
Ik wil allereerst kijken waar ie precies lekt, vermoed de hulpkoppelingscilinder of de leiding er naar toe, maar dat weet ik vanavond pas.
Zijn er nog bepaalde dingen waar ik speciaal op moet letten?
Kan ik (indien nodig) "gewoon" de cilinder vervangen, en hoe moet ik em ontluchten?
Alvast bedankt!
Groeten Stanis
Geplaatst door Stanis (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Pajero? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Pajero of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Stanis (0), 13 jaar geleden
Joow, lek gevonden, hulpkoppelingscilinder lekt op zijn rubber.
Morgen even een nieuwe cilinder bestellen, olie afvullen, ontluchten en ons pa is weer de man.
Groeten Stanis
Stanis (0), 13 jaar geleden
Zojuist cilinder vervangen en systeem ontlucht..
Tis weer een nieuwe ;)
Gr. Stanis