Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 4d56
Hallo,
Ik heb een mitsubishi L400 met een inhoud probleem.
Als hij start komt hij 1 a 2 keer goed op toeren en daarna komt hij niet meer verder dan +-3000 toeren.
Als ik op het filterhuis pomp tijdens het draaien heeft hij wel weer vol vermogen.
Ik heb al een aantal dingen vervangen om het proberen op te lossen:
- Brandstofpomp vervangen
- Filterhuis vervangen + Filter zelf
- Zelf een brandstofslang getrokken van tank naar filterhuis
Ik hoop dat iemand een oplossing heeft voor dit probleem.
Groeten Jeroen.
Geplaatst door Jeroentjuh90 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi L400? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi L400 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Punt (35) PRO, 13 jaar geleden
Jeroen de pomp heeft duidelijk moeite op brandstof uit de tank te krijgen. Blaas tegen de stroom in naar de tank ...Even de tankdop weg. In de tank zit ook een zeef/filter. Als het werkt zou ik de tank omspoelen /leegzuigen. De meeste diesels geven bij 0,1 bar aanzuigvacuum al problemen. Groeten.
Jeroentjuh90 (0), 13 jaar geleden
[quote=Punt]Jeroen de pomp heeft duidelijk moeite op brandstof uit de tank te krijgen. Blaas tegen de stroom in naar de tank ...Even de tankdop weg. In de tank zit ook een zeef/filter. Als het werkt zou ik de tank omspoelen /leegzuigen. De meeste diesels geven bij 0,1 bar aanzuigvacuum al problemen. Groeten.[/quote]
Ik heb dit geprobeerd, maar helaas geen effect.
Ik heb ook een externe brandstofslang gemaakt met een jerrycan eraan bevestigd, even liep hij goed maar al vrij snel zakte hij weer in.
Het gebeurd nu ook steeds vaker dat de motor uitvalt nadat er vol gas gegeven is, als je het gas pedaal los laat begint de motor te schudden en valt deze stil.
Ik hoop dat deze informatie aanvullend is voor de oorzaak van het probleem.
Gr Jeroen.
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
aangezien er een pompje zit op je filter,heeft deze motor geen opvoerpomp. Zoals ik je klacht lees,denk ik dat het lage druk gedeelte van je brandstofpomp defect is...
Jeroentjuh90 (0), 13 jaar geleden
[quote=maarten4874]aangezien er een pompje zit op je filter,heeft deze motor geen opvoerpomp. Zoals ik je klacht lees,denk ik dat het lage druk gedeelte van je brandstofpomp defect is...[/quote]
Dat dacht ik ook, alleen de brandstofpomp is al vervangen, en ook het complete filterhuis + filter is vervangen.
Gr Jeroen