Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Wagon: kwaliteit spacewagon gdi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel
Geachte forumleden
Hoe is jullie ervaring met de GDI motoren van Mistubishi.
Ik hoor nog al verschillende berichten oa dichtkolen van inlaatspruitstukken.
Is dat zo en zijn er nog meer problemen.
Of gewoon maar een 2.0 glxi kopen
alvast bedankt voor jullie advies
Reacties
Weet alleen dat bij de VW's en aanverwante merken, Seat etc ondanks het gebruik van de voorgeschreven olie dit fenomeen ook optreed.
Bij de meeste auto's met EGR klep wordt in het instructie boekje vermeld dat dit circuit nu en dan moet worden gereinigd.
Maar,
Ik ben ook geen Dealer ;)
Bij de meeste auto's met EGR klep wordt in het instructie boekje vermeld dat dit circuit nu en dan moet worden gereinigd.
Maar,
Ik ben ook geen Dealer ;)
Ik heb een H200 van hyundai, als je de horror stories leest op diverse forums zou je nooit weer een kopen.
Ik heb er een bijna nieuw gekocht, met nu 122.000 km op de teller, rijdt er prive mee, en op onze vakanties naar Frankrijk.
Ik heb er geen buitensporige problemen mee gehad, preventief onderhoud, zelf elke week rondje auto, vloeistoffen controleren etc, normaal rijden, inclusief rustig warmrijden etc.
Welke eigenaar heeft de auto voor je gehad, hoe is die ermee omgesprongen?, allemaal factoren die een wezenlijke invloed hebben op de staat van de auto nu.
Ik ga normaal met mijn bus om, hij moet langer mee, en als iemand harder wil, dan mag ie er graag omheen, ik bepaal zelf mijn rijstijl en snelheid.
Succes,
Cor
Ik heb er een bijna nieuw gekocht, met nu 122.000 km op de teller, rijdt er prive mee, en op onze vakanties naar Frankrijk.
Ik heb er geen buitensporige problemen mee gehad, preventief onderhoud, zelf elke week rondje auto, vloeistoffen controleren etc, normaal rijden, inclusief rustig warmrijden etc.
Welke eigenaar heeft de auto voor je gehad, hoe is die ermee omgesprongen?, allemaal factoren die een wezenlijke invloed hebben op de staat van de auto nu.
Ik ga normaal met mijn bus om, hij moet langer mee, en als iemand harder wil, dan mag ie er graag omheen, ik bepaal zelf mijn rijstijl en snelheid.
Succes,
Cor
Bij de gdi motoren komt nog wel eens vervuiling voor, maar bij de mitsubishidealer een zogenaamde carbonblast uit laten voeren en de eventuele vervuiling is verdwenen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Wagon of stel zelf een nieuwe vraag.
De EGR brent in deellast uitlaatgas naar het inlaattraject om zo de NoX waarde te verlagen, in iutlaatgas zit geen zuurstof.
Helaas wel ook roet, welke dan in het inlaatcircuit terecht komt...
De positieve carter ventilatie brent de carter gassen met wat olie naar het luchtfilter, ook geen schone lucht, en mengt met de roet van de EGR klep en die olie.
Door de hitte daar vormt deze smurrie een aankoeking.
Ik heb de EGR klep gesloten, en de toevoer afgeblind.
De carter ventilatie via een olie opvang pot en de lucht naar buiten niet naar het luchtfilter, daar heb ik de ingang van de carter ventilatie afgedopt.
Voor de APK herstel ik dat ff, daarna meteen weer op mijn manier.
Groet,
Cor