Hi wij hebben onlangs een spacerunner afgeleverd,klant is een maandje later terug gekomen met een ratelend geluid in de versnellingsbak (lagergeluid)na een aantal proefritten met de auto besloten om de bak te demonteren en eens van binnen te inspecteren.(overigens geen klus die ik elke week zou willen doen)
Bak gedemonteerd en open gemaakt bak ziet er volgens ons na 180.000km nog redelijk goed uit alle lagers zijn nog puntgaaf niet overdreven veel slijpsel in de olie terug gevonden.de koppelingsplaat is er minder goed aan toe de tangentiaalveertjes liggen er aardig los in(een babyrammelaar is er niets bij)plaat is nog niet helemaal versleten is zelfs nog de eerste koppelingsplaat volgens vorige eigenaar.ook de speling van de lagers is niets op aan te merken volgens ons(wij zijn natuurlijk geen revisiebedrijf).
Ikzelf ben er van overtuigd dat het geluid in de koppelingsplaat zit,het geluid is namelijk niet hoorbaar tijdens het optrekken in 1,2 en 3 dit is het moment dat de veertjes worden ingedrukt en dus vast komen te zitten in de plaat op het moment dat je het gas los laat bij welke snelheid dan ook begint het geratel als je dan de koppeling intrapt zwakt dit snel af maar dan wordt de bak ook niet meer aangedreven door de motor.mijn idee is dat op het moment dat het gas eraf gaat de veertjes niet meer worden aangedrukt en dan beginnen te rammelen.
Mijn werkgever is er nog niet van overtuigd en wil dan ook liever nog even wachten en nadenken wat het zou kunnen zijn het is namelijk niet echt een klusje wat zo even geklaard is(Subframe eronderuit e.d.)
Nu komt na een lang en hopelijk te begrijpen verhaal mijn vraag en die luidt;
Heeft iemand van jullie dit exacte probleem al eens eerder aan de hand gehad met dit type auto en wat was de oorzaak toen.ik hoop van niet want dan kan ik die bak weer monteren met een nieuwe plaat en drukgroep.
Grtz Patjuh.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Runner of stel zelf een nieuwe vraag.
Alleen uit jouw verhaal merk ik op dat het een behoorlijke harde rammel is,dat was bij mij niet het geval.
Gaf alleen stationair een licht rammelend geluid,en bij intrappen van de kopp.was het weg (veertjes niet meer belast),maar het was ook gelijk weg bij een klein beetje gas geven.
Dacht eerst ook aan de bak,maar bleek dus wel de plaat te zijn,net zoals je zegt de veertjes.
Bij vw hebben ze ook dit probleem,maar daar zit het in het 2 massa vliegwiel.
Zoals je zegt,een baby rammelaar is er niets bij en ook nog de 1e koppelingsplaat,met veertjes die zo los liggen is zo en zo niet goed,die moeten er juist wel strak in liggen......vervangen die zooi.
Ricky,