Deze motor is vastgelopen omdat de oliekoeler door een kleine aanrijding lek was geraakt en de chauffeur er pas achter kwam toen het te laat was. Klant wil graag een ruilmotor ipv een gebruikte en dat kan natuurlijk. Echter, de ruilmotor die we op het oog hebben heeft geen brandstofpomp en die moet dus worden overgezet.
Iemand ervaring met deze pompen hoe die afgesteld moet worden bij overbouwen op een ruilmotor?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi L400 of stel zelf een nieuwe vraag.
Met een meetklok, bij 1 mm plunjerslag moeten ze op 9° na het bdp staan, vergeet de koudstartvervroeging niet af te leggen!
17 jaar