Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Carisma: SLAAT SLECHT AAN
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
MIJN AUTO SLAAT SLECHT AAN OP LPI.
IK HEB DE INJECTOREN AL EEN KEER VV
KLEPPEN AL EEN KEER GESTELD.
OOK AL EEN POOSJE OP BENZINE GEREDEN, (EEN PAAR WEKEN LANG MET LEGE GASTANK)DUS DENK IK DAT HET PROBLEEM NIET IN HET GAS ZIT.
WIE KAN MIJ HELPEN.
MVG ED
Reacties
Idd kan een lekkende gasinjector een te rijk mengsel veroorzaken tijdens de koudstart, dan krijgt de motor zeg maar LPG en bemzine tegelijk. Dit kan een lange starttijd tot gevolg hebben.
Soms kan het helpen om de benzine injectoren met reiniger (bij de benzine voegen) schoon te krijgen. Dat hielp in ieder geval bij mij, ik rij ook op LPG/LPi dus het proberen waard zou ik zeggen. Anders idd Bullet z'n advies opvolgen. Je kunt de injectors checken door ze in een bakje met water te checken op lekkage.
Succes,
Thieu
Soms kan het helpen om de benzine injectoren met reiniger (bij de benzine voegen) schoon te krijgen. Dat hielp in ieder geval bij mij, ik rij ook op LPG/LPi dus het proberen waard zou ik zeggen. Anders idd Bullet z'n advies opvolgen. Je kunt de injectors checken door ze in een bakje met water te checken op lekkage.
Succes,
Thieu
Als de duur van het starten ongeveer 6 seconden is lijkt het bijna zeker een of meerdere lekkende gasinjectors. De vraag die je je dan moet stellen is of je max. 4 X 98 euro ex. BTW wilt besteden aan nieuwe gasinjectors of die 6 seconden voor lief nemen. Feit is dat met nieuwe injectoren je geen garantie hebt dat het nooit meer terugkomt. Het zijn injectors en geen afsluiters is de mening van Vialle.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
Je hebt een poos op benzine gereden. Ging dat wel of niet goed? Bij een Vialle LPI installatie wil de pomp in de gastank wel eens stuk gaan. Heeft de auto al veel gereden?
Anton