Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Star 2001: Start niet na aansluiten OBD2 scanner motopower P0170 en P0125
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4G18, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 72
Beste Allemaal,
Ik heb een probleem met mijn Mitsubishi spacestar.
Hij start niet.
ANWB is erbij geweest en geeft aan dat hij geen vonk geeft. Beide bobines krijgen dit niet door van de computer lijkt het.
Of het zou een transponder probleem kunnen zijn volgens ANWB. Maar hij had eerder geen probleem met starten. En bij de reservesleutel wilde hij ook niet starten terwijl hij dit eerder wel deed. Dus lijkt mij gek dat de chips in beide sleutels ineens stuk zijn?
ANWB gaf aan dat hij bij deze oude auto niet diep genoeg kon kijken en je hier oude apparatuur voor nodig hebt. Ik ga morgen vakgarage bellen om te kijken of ze die oude apparatuur nog hebben.
Hij loopt de afgelopen periode al langere tijd met hoog brandstof verbruik en loopt erg slecht stationair. Soms zo slecht dat hij uitvalt.
Toerentalsensor zou nog goed zijn volgens ANWB.
Oké twee vragen:
Kan een OBD scanner(Motopower MP69033) je ECU in de war brengen?
En is de ECU stuk of zijn er nog andere mogelijke oorzaken?
Ik ben benieuwd of jullie nog andere suggesties hebben. .
Reacties
Dat de ecu defect is geloof ik eigenlijk niet zo, Begrijp ik goed dat na het aansluiten van de obd-tester de auto nu niet meer aanslaat? Zo ja, zijn ALLE zekering dan gecontroleerd om te beginnen? Ik denk ook niet dat je specifiek oude apparatuur nodig hebt om de auto uit te lezen, wel een uitgebreidde universele tester. De meeste fatsoenlijke garages zullen die wel hebben. Denk dat het zeker zo belangrijk is dat je iemand treft die gewoon ouderwets en logisch kan denken en meten.
H
harry4203
build speed39.480 km
replyReageer
Ik ga morgen gewoon maar is die garage bellen die ze aanraden vanuit de anwb. Zekeringen in het motorruim zagen er nog goed uit. Binnen in de auto nog niet gecheckt, ga ik morgen ook maar is doen. Bedankt voor de reactie in iedergeval!
H
hielke7
Topicstarter
speed60 km
replyReageer
Oké daar ben ik weer. In de ECU bleek inderdaad een storing te zitten die niet meer te herstellen was. Ik heb nu sterk het vermoeden dat dit is gekomen door het OBD apparaatje van Amazon. :( Daarnaast bleek er nog een storing te zijn rondom de bobine volgens de garage deze is ook vervangen en 4 nieuwe bougies.
Er is een 2de hands ECU ingekomen. Maar na een stukje rijden kwam het motorstoringslampje weer omhoog. Foutcode PO170 en PO125, brandstofverbruik is nog steeds wat aan de hoge kant naar mijn idee. Wat opzich logisch is met een P0170. Kunnen P0170( fuel trim bank 1) en P0125(Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control.”)verband houden met elkaar?
Auto is van iemand geweest die er heel sporadisch mee reed en hij stond dus vaak langer stil. Zou het iets rondom het brandstofilter kunnen zijn? Of moet ik het in hele andere dingen zoeken. Wat er al vervangen is:
- ECU
- Voorkatalysator
-Lambdasonde sensor 1
- Thermostaat
- Koelvloeistof sensor
Ik ben benieuwd naar jullie reacties.
Er is een 2de hands ECU ingekomen. Maar na een stukje rijden kwam het motorstoringslampje weer omhoog. Foutcode PO170 en PO125, brandstofverbruik is nog steeds wat aan de hoge kant naar mijn idee. Wat opzich logisch is met een P0170. Kunnen P0170( fuel trim bank 1) en P0125(Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control.”)verband houden met elkaar?
Auto is van iemand geweest die er heel sporadisch mee reed en hij stond dus vaak langer stil. Zou het iets rondom het brandstofilter kunnen zijn? Of moet ik het in hele andere dingen zoeken. Wat er al vervangen is:
- ECU
- Voorkatalysator
-Lambdasonde sensor 1
- Thermostaat
- Koelvloeistof sensor
Ik ben benieuwd naar jullie reacties.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Star of stel zelf een nieuwe vraag.