Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
ik heb een grote beurt gehad, distributie riem vervangen omdat de waterpomp moest worden vervangen. Alles bij elkaar kostbaar voor een wagen van 165000 km.
Heb in de 3 weken daarna af en toe gemerkt dat de motor wat inhield, maar weer oppakte.
Dit weekend met de temperaturen boven de 25 graden had ik ineens bij een beetje afremmen op de snelweg dat de motor spontaan ophield, geen waarschuwingslampjes o.i.d.
Na tot stilstand te zijn gekomen in de berm gelukkig, duurde het wel een half uur voor ik mijn wagen weer kon starten. Ik hoorde als ik de tankdop losdraaide dezelfde lucht toelating als bij een lege tank, maar niet schokkend.
Dit is me op de rit nog 2 keer gebeurd, effe half uur wachten en kon weer starten.
Garage zegt niks te kunnen vinden, elektrisch dan. Mogelijk dat het de benzine pomp is die door de temperatuur vastloopt??
Kennen jullie dit? En is het inderdaad vrij kostbaar omdeze preventief te vervangen?
m.vr.gr KlaasV.
Geplaatst door KlaasV (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Carisma? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Het is een onderdeel dat te warm wordt en na afkoelen weer werkt.
Meestal een toerental- of nokkenas-sensor, soms een bobine, brandstofpomp of zelfs de ecu.
Als de motor is afgeslagen en je het contcat aan zet: brandt het motorlampje?
Hoor je de brandstofpomp (eventueel tijdens het starten)?
Heb je vonk tijdens het starten?
KlaasV (0), 13 jaar geleden
Ja, alle normale lampjes gaan branden als ik weer wil starten, alles gaat draaien zoals het hoort. Maar starten homaar. De benzinepomp kan ik niet horen, die zit in de tank naar het schijnt. Vonken kan ik niet zien.